上海市场船板价格总体稳定

5日开市，上海市场船板价格总体稳定。截至发稿时，8mm造船板市场主流价格5300-5350元/吨左右，14-20mm新钢造船板市场主流价格5000-5050元/吨左右，太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在5000-5050元/吨；6-16mm开平船板主流报价在4850-4900元/吨左右。

从市场反馈的情况来看，上周末市场成交总体一般。目前市场船中板资源相对不多，由于下游需求仍比较低迷，商家普遍反映下游订货量有所萎缩，现货市场成交比较清淡，因此商家一般都是根据下游的定单向钢厂订购期货，现货库存有所减少，除了补充一些短缺的常用规格，以备客户临时所需，一般不会太多增加库存。今年以来，由于新接船舶订单的下滑，部分船企面临开工不足的困境。据统计，中国船舶工业协会监测范围内的一半船企上半年没有接到订单，重点监测的43家船企也有10家没有接到订单。此外，由于新船价格普遍下降，原材料涨价，劳动力成本上升，造船成本大幅增加，很多中小船企资金压力明显增大，经营状况出现困难。短期内船板市场需求难以明显改善，因此市场价格上涨比较困难，不过目前市场供应比较有限，加上成本仍在高位运行，价格下跌的空间也有限。

据悉,今年上半年，扬子江船业全资收购了江苏中舟海洋工程有限公司，并收购了江苏鑫福船厂40%的股权；中集集团收购了京鲁船业51%的股权；江南造船和长兴重工顺利整合重组……中国造船业正在掀起一股并购重组浪潮。新接订单持续下滑开始影响开工，船舶能效标准提升，部分国际公约开始或即将实施，新船价格低造成船企盈利低，货币政策收紧造成银行放贷收缩，我国中小船企正面临严峻挑战。不过，这恰好为有实力的造船企业提供了很好的兼并重组机会。

宏观方面：央行称对未来物价始终保持高度警惕；扩大存准金缴存范围，上市银行上缴准备金约7000亿；十部委组合拳剑指钢铁等产能过剩；国际煤炭价格连涨三周，“鼓励进口”政策或需调整。