上海市场船板价格总体平稳
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13日开市,上海市场船板价格总体平稳。截至发稿时,8mm造船板市场主流价格5300-5350元/吨左右,14-20mm新钢造船板市场主流价格5000-5050元/吨左右,太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在…
13日开市,上海市场船板价格总体平稳。截至发稿时,8mm造船板市场主流价格5300-5350元/吨左右,14-20mm新钢造船板市场主流价格5000-5050元/吨左右,太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在5000-5050元/吨;6-16mm开平船板主流报价在4800-4850元/吨左右。
从市场反馈的情况来看,昨日市场成交依旧一般。近期原材料和钢坯价格稳步上涨,螺纹、热卷等价格出现小幅反弹,不过据船板商家反映,目前下游需求一直比较低迷,市场成交较为清淡,船中板价格难以上涨。由于商家普遍减少了订货,目前市场船中板库存整体不多,货多和货少的商家报价高低不一,以终端为主的商家现货库存备得不多,一般都是有了终端的定单才去钢厂组织货源,报价相对高些;而部分以市场销售为主的商家迫于资金压力,操作上以出货为主,因此市场销售价格相对较低,不过由于目前市场价格也接近了成本,价格下跌的空间不大。
造船业方面,韩国船舶企业在6月份获得170万CGT新船订单共计33艘,多于中国的109万CGT新船订单共计39艘,继2月以来共5个月,韩国继续保持第一位置。据统计,韩国的新接订单价格为61亿美元,而中国仅为18亿美元。今年上半年韩国船舶业共获得892万CGT新船订单共计224艘,这在世界造船厂共获得的1677万CGT订单中占53.2%。而中国在同期仅获得517万CGT(258艘)订单。韩国跟中国手持订单量的距离也逐步缩小,7月初韩国的手持订单量为4394万CGT,是全世界的32.8%,而中国的为5144万CGT。出现这种结果,是因为韩国获得的订单主要是超大型集装箱船等高附加值船舶,而中国主要建造的船舶是散货船,但是其市场呈现下滑趋势。
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