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镍矿一周综述(3.8)

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上周镍矿市场整体阴跌,低镍高铁矿报价平稳,成交尚可。高镍矿资源报盘增多,工厂询盘低于市场预期,实际成交清淡。LME镍大幅下跌和钢厂采购价格下滑,贸易商纷纷报盘,成交意向较大。如此同…

上周镍矿市场整体阴跌,低镍高铁矿报价平稳,成交尚可。高镍矿资源报盘增多,工厂询盘低于市场预期,实际成交清淡。LME镍大幅下跌和钢厂采购价格下滑,贸易商纷纷报盘,成交意向较大。如此同时本来计划扩大生产的工厂纷纷调整计划,以观望为主。

本周镍矿整体保持弱势,现货弱势维稳,期货小幅走低。低镍高铁矿报价平稳,成交一般,价格坚挺。由于菲律宾雨水慢慢消退,近期期货报盘资源增多,成交价格坚挺。高镍矿资源报盘明显增多,工厂压低矿价,实际成交情况清淡。目前贸易商信心不足,压力显现,成交心理逐渐加强。LME镍持续弱势下滑的致使整个市场计划稀少,部分地区合金厂的开工率较春节前小幅下滑。2月份进口量预计达到560万吨,较上月增加55万吨,而工厂的需求却小幅下降,矿价支撑将不足。国外矿山也根据国内的情况小幅下调期货价格,累计幅度为2美元/公吨。

镍矿行情:0.9-1.1(FE:50%)的镍矿价格平稳,目前报价为330元/吨,外盘报价37美元/公吨,部分较高报价达39美元/公吨。1.4-1.5(Fe25-30%)镍矿主流价格为220-280元/吨,外盘价格为32-36美元/公吨。1.6-1.7(Fe20-25%)镍矿主流价格为330-370元/吨,外盘价格为40-43美元/公吨。1.8-1.9(Fe15-20%)高镍矿主流报价为440-510元/吨,外盘价格为52-60美元/公吨降1美元/公吨。

运费方面:菲律宾至日照的运费保持在11.5美元/公吨。印尼至天津港的运费保持在13.5美元/公吨。近期油价稳定,船运业务稍好,给予运费支撑。若菲律宾、印尼雨季结束,进口量将明显放大,届时对船只的需求将上升。

成交情况:本周镍矿成交情况一般,低镍高铁矿价格坚挺,期货资源报盘增加,市场询盘有所增加。前期看好后期市场而惜售资源的企业继续选择报盘、成交。0.9-1.1(Fe49%)的资源有315-320元/吨的报价,价格再高使工厂很难接受。高镍矿成交清淡,开工率稍微下降的工厂仍按需采购,且需求量较前期较少。贸易商报价小幅走低,单次成交量有所减少。以天津港为例,1.5品位的镍矿成交价为330-340元/吨,1.8品位的镍矿成交价为440-445元/吨,连云港1.8期货成交价为52美元/公吨。

库存方面:8日镍矿库存约为2155万吨,环比上周增加25万吨。连云港330万吨增10万吨,日照港150减5万吨,岚山港290万吨减10万吨,京唐港195万吨减5万吨,营口港195万吨增15万吨,曹妃甸140万吨增20万吨。

后期预测:低镍高铁矿继续保持坚挺趋势,为期不长,菲律宾雨季逐渐落幕,后期菲律宾将源源不断的为港口提供新资源,港口现货资源优势将不再。目前价格上涨动力不足,阻力加大,暂时维持在目前的水平,且近期期货报盘逐渐增多,对矿商来说算不上好消息

高镍矿价格现货平稳,期货下调,累计幅度约为2美元/公吨。据了解,目前工厂弱势维持生产,在钢厂采购价较低的情况下,观望为主。在印尼禁令政策的担忧下,不少工厂和矿商开始加大进口量,1月份镍矿进口量为495万吨,其中菲律宾矿约为92万吨。通过统计港口的库存了解到,2月份镍矿进口量或小幅增加至560万吨,港口库存高企,供应过剩严重,后市预期不佳
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