镍矿一周简述（11.31-12.7）

上周镍矿市场基本稳定，价格无波动，成交乏力。矿价一直稳定在目前的水平，在LME镍表现最差的时候，外盘价格和国内现货价格已无下跌空间，正在寻求支撑。工厂方面受LME镍表现较差影响深远，纷纷下调价格。生产方面基本维持正常，库存较少的情况下，降低出货意向，成交一般。库存较多的工厂也在陆续少量成交，减少资金和库存方面的压力。工厂硬性需求尚可，反而采购缺乏动力。低镍高铁矿也保持坚挺价格，虽然成交清淡，短期工厂采购不佳并未影响部分贸易商的乐观心态，依然看好后市，只是市场盘整时间稍长。

本周镍矿整体市场稍有起色，低镍高铁矿价格比较稳定，成交依旧乏力，港口现货资源有所减少。高镍矿受LME镍走势强劲支撑，矿山价格反映灵敏，纷纷小幅上调，赶上之前水平。本周镍矿库存方面仍然高企，到港量有所增加。镍铁市场基本稳定，工厂面对矿价上调暂时不予采购，观望市场为主。

镍矿行情：高镍矿受价格支撑，现货小幅上涨，期货跟谁上涨。0.9-1.1（FE:50%）的镍矿主流报价稳定，目前报价为320元/吨，外盘报价36美元/公吨。1.4-1.5（Fe25-30%）镍矿主流价格为220-300元/吨，外盘价格为32-36美元/公吨。1.6-1.7（Fe20-25%）镍矿主流价格为360-400元/吨，外盘价格为41-47美元/公吨。1.8-1.9（Fe15-20%)高镍矿主流价格为470-540元/吨，上涨10元/吨，外盘价格为55-65美元/公吨，上涨4美元/公吨。

低镍高铁矿上涨受阻，寻求稳定。最近工厂询盘稍显冷却，实际成交乏力，贸易商乐观心理稍受打击。大部分低镍高铁矿成交不甚乐观，但仍然乐观看待后市。本周矿价没有上扬报价，钢厂提货速度较为缓慢，其中，有部分钢厂在港口有自己的资源，暂时对港口贸易现货资源消化较慢。极少量期货资源成交一般，价格偏高。京唐港低镍高铁矿上周减少20万吨，钢厂自提资源较多，本周库存不变。

高镍矿市场坚挺，价格小幅上涨，成交稍显不畅。港口现货资源整体相对稍紧，价格小幅上涨，议价空间较小。期货报盘积极性增高，陆续进口资源稍有增加。上周不少工厂已经备货完成，能保证1-2个月的正常生产水平。在备货期间，并未明显拉涨镍矿价格。本周工厂开工率较为稳定，出货意向未有提高。目前处于价格刚刚抬头期间，工厂目前仍按前期价格采购，成交稍显不畅，整体尚可。工厂在第四季度利好宏观积极条件及LME镍强势反弹的支撑下，或加大开工意向。

运费方面：菲律宾至天津港的运费为11美元/公吨持平，印尼至天津港的运费为14美元/公吨，与上周持平。运费上涨1美元/公吨，主要是因为印尼电煤放量，运输船只增加，造成镍矿运输船只相对减少的原因。而且从港口到港数量来看，天津港和连云港、日照港等港口近期到港情况尚可，船只较多，也带动了运费的拉涨。本周过后，国内空船逐渐增多，后期运费或许下降。

成交情况：本周镍矿成交稍有起色，低镍高铁矿受钢厂询盘转淡而冷清，小部分贸易商出货心理加强，报盘增多，价格仍受心里支撑而坚挺。高镍矿成交尚可，工厂按需采购的基调不变，报价小幅上扬，不过成交价格暂时稳定。部分贸易商成交量较多，用贸易商的话说，可惜没有赚多少。可以看出，目前利润稀薄。

库存方面：7日我的钢铁网统计，国内港口镍矿库存约为2055万吨环比减少29万吨。连云港260万吨增5万吨，日照港175万吨减5万吨，岚山港305万吨增加35万吨，京唐港320万吨平，天津港520万吨减30万吨。

库存量稍稍回落，工厂整体需求量增大的同时，镍矿的进口量也在大幅增加。港口从较为严重的滞销困境走出，加之本周实际到港量较多，可见工厂的实际需求尚可，针对期货的依赖度依然较高。

后期预测：低镍高铁矿的价格起码是坚挺，后期若受国内宏观政策、经济利好因素等支撑，价格则跟随铁矿石的价格而小幅上扬。但是，据贸易商反应，目前港口库粗依然高企，成交不畅成为目前较大的问题，盘整的期间或较长。

高镍矿价格本周小幅上扬，LME镍的强势表现给予支撑，不过这只是镍矿价格触底反弹的表现，当然LME镍起到推波助澜的作用。贸易商看到希望，加大进口意向，后期较为乐观。不过，据工厂反应，目前工厂生产正常，采购面以谨慎为主，同时或有部分工厂后期或面临资金压力的问题，也是影响后期采购镍矿的主要因素。LME镍反弹不佳，其库存并未因此而减少，所以还是观望为主。由此可见，高镍矿这次涨价之后，或步入价格弱势盘整的阶段。