锰矿市场一周评述（11.5-11.9）

本周进口锰矿现货价格继续维持上涨势头。北方市场上涨趋势比较明显，市场参与者基本都认为矿价还会上涨。南方市场受电价上涨利空影响，涨势放缓，开始进入盘整阶段，等待新的利好消息。南北方港口现货依旧较为紧张，南非半碳酸块、澳籽、澳块、巴西及加蓬块等货都较缺，尤其是澳籽矿，南方港口有贸易商表示近一个月港口都没有澳籽矿到港。虽然现货市场整体维持上涨，但是马来矿和高铁矿行情依旧较为低迷，现货价格基本维持不变。马来矿有消息称外盘价格可能将上涨0.3美元/吨度，预计在此消息影响下马来矿价格可能会有所走强。

国产锰矿方面本周湖南、贵州及广西地区都有硅锰厂家反映矿价有所上涨，涨幅在20-30元/吨左右。从当地矿商整体了解来看，部分价格有所上涨，部分则依旧维持之前价格。当地矿商所表现出来的心态也并不是很积极，一方面6014合金价格涨幅并不高，而另一方面南方地区电费上涨也打击了矿商方面的信心。辽宁、青海地区的锰矿市场受硅锰上涨影响也有所回暖，不过价格目前暂未有明显上涨。富锰渣方面市场仍就低迷。

下游硅锰市场目前整体向好，市场表现较为积极。硅锰价格不再下跌甚至上涨，钢厂、硅锰厂家、贸易商三方都会有补充库存的保值需求。市场由之前的减库存转向补库存，供需关系将发生明显的转变。虽然下游钢材市场进入冬季面临着需求减少等问题，但是硅锰市场供需关系转变的推动将为硅锰价格继续上涨提供动力。

宏观方面本周多项经济数据公布。10月份，CPI总水平同比上涨1.7%。其中，城市上涨1.8%，农村上涨1.5%。PPI同比下降2.8%，环比上涨0.2%。CPI继续维持在2%以内，为接下来的宏观经济调整预留了较大的空间。而PPI指数虽然同比仍在下降，但是环比终于是出现了0.2%的涨幅。PPI在某种程度上具有领先指标的含义，其环比在连续5个月负增长之后出现上涨，值得引起注意。PPI环比出现回升可能预示着经济短周期底部出现，企业投资和经营活动开始活跃。

目前Mn46澳块天津港主流现货车板含税价42元/吨度，钦州港主流现货车板含税价42.5元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价39.5元/吨；Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价39元/吨度，天津港主流现货车板含税价38元/吨度；Mn32Fe20南非高铁块钦州港主流现货车板含税价37.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价37.5元/吨度；Mn36Si20澳洲高硅块钦州港主流现货车板含税价39.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价39.5元/吨度。国产Mn30锰矿广西地区不含税报价670元/吨，青海地区含税报价860元/吨；Mn30富锰渣广西地区不含税报价1000元/吨，湖南地区不含税报价950元/吨。