锰矿市场一周评述（8.13-8.17）

本周进口锰矿现货市场成交微弱，整体矿价持续小幅阴跌。截止本周五，Mn46澳块天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度，钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价37元/吨度，天津港主流现货车板含税价38.5元/吨；Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价37.元/吨度，天津港主流现货车板含税价37.5元/吨度；Mn32Fe20南非高铁块钦州港主流现货车板含税价38.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价38.5元/吨度；Mn36Si20澳洲高硅块钦州港主流现货车板含税价41元/吨度，天津港主流现货车板含税价41元/吨度。北方市场由于近期期货到港量不大，现货高品位澳籽货源较少，矿价相对坚挺。此外，天津港高品位澳块低价货源较之前也有所减少，因此现货市场也有贸易商表示澳块价格较之前有所走强。

南北方硅锰主产区本月又新增了不少减产或者停产的厂家。从贸易商的反馈情况来看，大部分都表示近期都基本没有走货。市场参与者目前对后市看法也较为一致，都认为价格还将继续下跌。由于现货市场矿价受成本等因素制约僵持难下，参与者们目前将焦点集中至BHP新一轮期货价格上。由于BHP已经连续三个月价格维持不变，大部分市场参与者都表示不是很清楚BHP10月份期货价格将做何调整。市场参与者持不清楚观点从某种程度上来讲是由于不理解BHP为何在市场明显走弱的情况下依旧维持当前价格，从而对后续走势失去了判断的依据和信心，而这种情绪也会加深市场参与者的操作上的迷惘性和犹豫性，使得锰矿市场表现更加低迷。

本周国产锰矿及富锰渣市场仍旧弱势运行。国产锰矿目前各地矿山由于行情及其他因素停产严重。据了解辽宁朝阳地区由于矿区积水加之行情趋弱，地区矿山已经全部停止生产。而广西、湖南两地的大部分矿山也由于处于雨季矿山开采难度加大，矿区库存也较高而停产较多。而近期生铁价格的走弱也使得国产市场更加萧条。目前国产Mn30锰矿广西地区不含税报价670元/吨，青海地区含税报价860元/吨；Mn30富锰渣广西地区不含税报价1000元/吨，湖南地区不含税报价950元/吨。市场低价货源较多。

下周进口锰矿市场仍旧缺乏较为有利的因素来改变目前市场僵持的格局，市场走势基本不变。