锰矿市场一周评述（6.11-6.15）

本周进口锰矿现货市场主流矿种价格回落明显。Mn46澳块钦州港主流现货车板含税价42元/吨度，天津港主流现货车板含税价42元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价39.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价39.5元/吨；Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价39.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价39.5元/吨度；Mn32Fe20南非高铁块钦州港主流现货车板含税价40元/吨度，天津港主流现货车板含税价40元/吨度；Mn36Si20澳洲高硅块钦州港主流现货车板含税价43元/吨度，天津港主流现货车板含税价43元/吨度。高铁矿及高硅锰矿暂时持稳，其余矿种均有一定程度上的回落。市场成交价格持续阴跌，矿商方面观点也较为一致，只要工厂诚心采购的话价格可做适当调整。受需求低迷影响，大部分新到港期货都做降价处理，因此期货压港情况不是很严重，不过却也不断的在拉低着现货价格。

由于合金价格6月份下调较多，而短期内矿价整体上又不可能会有大幅下跌，电价问题成了能否拉动市场短期内回暖的关键所在。由于成交长期低迷，而国外矿山报价居高不下，矿商和工厂都迫切希望电价会有所下调，缓和一下市场紧张的气氛。本周，虽然南方广西、贵州等硅锰主产区都有电价将下调的消息传出，但据Mysteel了解，暂时没有相关执行文件下达。短期来看，电价下调能够有效的缓和工厂和矿商之间的矛盾，长远来看，钢厂可能会借电价下调继续压低合金价格。对于矿商而言，可以略作观望看电价是否确实将下调，但是不应该将全部赌注压在电价上面。

国产锰矿及富锰渣本周行情也持续走弱。虽然价格上，国产锰矿及富锰渣一直在低位震荡，价格下调的空间不大，但是成交量的走弱使得不少国产锰矿商和富锰渣厂家感到头疼。生铁价格的持续低迷也让不少富锰渣厂有了关停的打算。目前国产Mn30锰矿广西地区不含税报价670元/吨，青海地区含税报价860元/吨；Mn30富锰渣广西地区不含税报价1000元/吨，湖南地区不含税报价950元/吨。

下周，如果电价问题依旧没有较为明确的说法，市场弱势格局很难改变。现货价格下跌局势已经较为明显，出了少数矿商会继续压库存外，大部分矿商都会选择在一个合适的价格出售锰矿，下周矿价预计仍会有所松动。