锰矿市场一周评述（5.14-5.18）

本周进口锰矿现货市场整体走势平稳，市场成交平淡，询盘量低。周一市场有贸易商试图抬高锰矿价格，不过下游合金市场低迷，工厂对贸易商抬价行为表现平淡，贸易商报价有所回调。目前Mn46澳块钦州港主流现货车板含税价42.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价42.5元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度；Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度；Mn32Fe20南非高铁块钦州港主流现货车板含税价40元/吨度，天津港主流现货车板含税价40元/吨度；Mn36Si20澳洲高硅块钦州港主流现货车板含税价42.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价42.5元/吨度。主流成交价格相对上周变动不大。

周三，UMK方面公布了7月份锰矿对华cif价格，Mn37.5南非半碳酸期货价格上调至5.05美元/吨度，上调幅度为0.2美元/吨度。由于工厂方面一直受高成本困扰，对于UMK方面的再次调价，贸易商表示调整之后的价格可能偏高，担心工厂难以接受。从价格上来看，目前南非半碳酸南北方主流成交价格基本在40-40.5元/吨度之间，调价之后贸易商成本大概为39左右，如果财务费用等其他可能会导致成本因素考虑在内，贸易商成本基本上接近当前现货价格。如果后续现货市场价格不上涨的话，很少贸易商能有空间去操作期货。而目前合金市场持续弱势，除成本因素外找不到任何可以支撑合金价格上行的理由。现货市场目前整体也已经呈现出上涨乏力成交僵持的局面，贸易商信心度也较之前有所下降。

本周国产锰矿及富锰渣市场行情依旧较之前没有多大变动。面对进口锰矿4月份一路疯涨的行情，国产锰矿及富锰渣市场丝毫未见有效地价格上行，而目前进口锰矿涨势见乏，贸易商报价有所回调，国产锰矿及富锰渣价格预计更加难有所上调。目前国产Mn30度锰矿广西地区不含税报价670元/吨，青海地区含税报价860元/吨；Mn30富锰渣广西地区不含税报价1000元/吨，湖南地区不含税报价950元/吨。虽然有矿山及富锰渣厂家很早之前就有上调价格的预期，不过介于合金弱势，厂家对涨价行为并不买账。

下周来看，进口锰矿现货市场受UMK报价调整影响不太可能会出现下调迹象。不过合金市场的弱势也给现货市场价格再次上调带来不小的压力。目前市场大部分工厂处在停产边缘，如果合金价格不上涨，很多合金厂可能会采取停产的打算来应对锰矿价格上涨。目前现货市场暂时没有显现出将要上涨的迹象，大部分贸易商可能会选择等待BHP价格出台再做打算。下周市场整体来看，还是以稳为主，市场不会发生太大的变动。