镍矿一周简述（3.30-4.6）

镍矿市场整体变化不大，现货价格平稳，期货价格在今日刚刚上涨，幅度不算太大。市场依旧低迷，成交仍然清淡，心里承受较大的击力。

Ni:0.9Fe50%镍矿价格稳定在400-410元吨，外盘报价46美元/公吨,上涨3美元/公吨。菲律宾“解除”了雨季的限制，矿山出矿情况好转，在3月底、4月份将有约5条镍矿船到港。大部分的低镍高铁矿已经被下订单，少部分将靠港补充紧缺的现货资源。有一部分低镍高铁矿资源以及被厂家早早订购，另一部分则在积极的寻找工厂。京唐港和日照港的库存量远远满足不了国内市场对低镍高铁矿的需求，特别是铁含量在50%的镍矿，价格已经飙到405元/吨，国内市场对菲律宾矿的需求一度高涨，国人竞相购买，据说付款方式全为现金全款。

Ni:1.5Fe35%镍矿的价格暂时稳定在360元/吨，而外盘CIF价格为45美元/公吨,与上周持平。需求疲软和出口担忧互相影响，致使中镍处在一个弱势平衡的地步。从春节到现在，中镍矿市场一直被“冷落”，贸易商报盘较少，而且新矿资源不多，工厂方面仍以少询少买的态度自居。

Ni:1.9Fe<20%镍矿价格保持620元/吨不变，外盘CIF报价涨至75美元/公吨，Ni:2.0Fe<18%镍矿的价格为720元/吨,外盘CIF报价上涨2美金/公吨至，87美元/公吨。高品位镍矿的实际需求尚可，以1.8%品位的镍矿最受欢迎，询盘较多。Ni:1.8品位的矿报价550元/吨，Ni:1.9品位的镍矿近期期货报盘居多，现货成交情况不乐观。Ni:2.0品位的镍矿期货和现货均不多，本周成交量减少。

海运方面：本周运费与上周持平，印尼到日照港的费用为18美元/公吨，菲律宾到天津港的费用为15美元/公吨。运费最近一段时间也成为了镍矿市场中经常谈起的话题，油价上升以致海运费上涨，而且现在船资源不多，需求上涨。市场上出现新的价格，从印尼到天津港的运费出现20美元/公吨。时至3月底、4月初，国内部分贸易商积极寻船装矿，船运市场气氛活跃。

截止发稿为止，6日主要港口镍矿库存总量为1438万吨，较上周减少43万吨。其中，菲律宾镍矿647万吨减少23万吨，印尼镍矿791万吨减少20吨。天津港510万吨减少20万吨，连云港230万吨增加10万吨，日照港156万吨减少4万吨，岚山港121万吨减少9万吨。