进口锰矿市场盘整运行 后续下行风险仍较大

11日，进口锰矿Mn32Fe20天津港主流现货车板含税价38元/吨度，钦州港主流现货车板含税价38元/吨度；Mn48澳块钦州港主流现货车板含税价39元/吨度，天津港主流现货车板含税价41.5元/吨度；Mn48澳籽天津港主流现货车板含税价36.8元/吨度，天津港主流现货车板含税价40元/吨度。

从价格走势上来看，近期港口现货处于盘整期，市场成交量略见上升，但是整体成交依旧显得较为疲软，成交价格尤其是北方市场持续下跌的可能性较大。这点一方面从工厂每批次锰矿的采购量上可以看出来。目前北方市场每次的锰矿采购量依旧维持在300吨左右，也就是说工厂方面基本看跌后续锰矿市场。且后续期货到港量不论多少，对于现货市场形成的影响也肯定是负面的，这也会使得锰矿现货价格也缺少有力的成本支撑。另一方面，下游硅锰合金价格也存在较大的下跌可能性，下游缺少利润支撑，也将使得供大于求的锰矿市场更加艰难。

从近期整体情况来看，锰矿市场虽然短暂回暖，且价格上来看也较为稳定，但这是受时节因素影响，并非锰矿市场的拐点。目前是锰矿市场的地点，或许从某种意义上来讲可能是历史最低点，但是贸易商在操作上还需更加谨慎，短期内锰矿拐点不太可能会出现，除非国家有大规模的固定资产项目出台。