3月7日国内进口矿行情汇总
日照港58%扬迪930→0↑10车板价，湿吨日照港61.50%PB1010→0↑10车板价，湿吨日照港62%-1010→0→0车板价，湿吨天津港62%-1010→0→0车板价，湿吨天津港59%…
| 日照港 |
58% |
扬迪 |
930 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 日照港 |
61.50% |
PB |
1010 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 日照港 |
62% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 天津港 |
62% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 天津港 |
59% |
- |
900 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 天津港 |
61% |
- |
970 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 天津港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 天津港 |
62% |
PB |
1100 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 天津港 |
64.50% |
- |
1100 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
63.50% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
62% |
PB |
1090 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
63% |
- |
1050 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
60% |
- |
920 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
61% |
- |
960 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
61.50% |
PB |
1010 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 湛江港 |
62% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨
|
|
|
规格 |
材质 |
今日价格 |
比昨天 |
比上周 |
备注 |
| 北仑港 |
61.50% |
PB |
1010 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 北仑港 |
62% |
PB |
1100 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 北仑港 |
62% |
纽曼 |
1040 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 北仑港 |
63.50% |
- |
1060 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 北仑港 |
65% |
- |
1090 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 曹妃甸港 |
63.50% |
- |
1020 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 曹妃甸港 |
65% |
- |
1100 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 曹妃甸港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 曹妃甸港 |
63% |
- |
1050 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 曹妃甸港 |
61.50% |
PB |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 曹妃甸港 |
62% |
PB |
1100 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 京唐港 |
62% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 京唐港 |
62% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 京唐港 |
58% |
- |
870 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 京唐港 |
61% |
- |
960 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 京唐港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
62% |
PB |
1090 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
63.50% |
- |
1010 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
61% |
- |
960 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
59% |
- |
890 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
58% |
- |
850 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
61.50% |
PB |
1000 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 连云港 |
62% |
- |
990 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
62% |
PB |
1090 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
62% |
- |
1010 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
61% |
- |
960 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
61.50% |
PB |
1010 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
58% |
扬迪 |
920 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
57% |
- |
830 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
58% |
- |
860 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
59% |
- |
890 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
66% |
- |
1230 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
63% |
- |
1050 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
↑10 |
车板价，湿吨 |
| 青岛港 |
62% |
纽曼 |
1080 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 日照港 |
63.50% |
- |
1070 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 日照港 |
61% |
- |
970 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
| 日照港 |
58% |
- |
860 |
→0 |
→0 |
车板价，湿吨 |
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