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马钢成功轧制0.27毫米厚新能源汽车驱动电机用硅钢卷

来源:世界金属导报|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

马钢成功轧制出薄如纸张、厚度仅0.27毫米的新能源汽车驱动电机用高效硅钢产品。这是继实现0.30毫米规格硅钢批量生产后,马钢在硅钢研发制造领域的又一项重大突破。近年来,在能源压力与政策激…

马钢成功轧制出薄如纸张、厚度仅0.27毫米的新能源汽车驱动电机用高效硅钢产品。这是继实现0.30毫米规格硅钢批量生产后,马钢在硅钢研发制造领域的又一项重大突破。

近年来,在能源压力与政策激励下,我国新能源车行业飞速发展,产销量已连续两年稳居世界第一,由此也带动了驱动电机和高性能硅钢材料的“爆发式”发展。为抢抓机遇,马钢于2014年成立由技术中心、制造部、四钢轧总厂、冷轧总厂组成的新能源汽车驱动电机用硅钢研发小组,致力驱动电机用薄规格、高效化硅钢产品的开发与应用技术研究,并先后开发出厚度0.35毫米、0.30毫米的系列高端硅钢产品。随后,紧跟驱动电机轻量化发展趋势,研发小组着眼未来,不断推进更薄更优更高端的硅钢产品开发,积极抢占市场高地。

早在0.30毫米规格产品试制成功之时,研发小组就开始着手0.27毫米规格的策划与实验室研究。针对0.27毫米规格产品的特殊要求,研发小组重新进行成分设计,从原辅料品质开始把关,确保既能满足产品磁性能要求,又能降低冷轧难度。在进行成分优化的同时,多次对冷轧辊型进行优化,降低设备极限轧制状态下的边部减薄效应,从而保证板形。尤其在试轧期间,冷轧总厂专门组织了多次讨论,不断改进冷轧方案,为0.27毫米厚硅钢产品的首次试制做足了“功课”。经过不懈努力,在相关部门单位的支持配合下,马钢第一卷0.27毫米厚新能源汽车驱动电机用硅钢板最终一次性轧制成功。检测数据表明,该产品各项性能指标均达到国内同类产品的先进水平,同板差仅为7微米,完全能够满足行业的需求。


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