低温轧制提高65Mn盘条塑韧性能机理分析

弹簧作为非常重要的减震和功能部件，被广泛应用于汽车制造业和日常生活中。根据不同的用途，要求弹簧钢具有不同级别的塑韧性和疲劳性能。因此，不同种类的弹簧钢孕育而生。现有弹簧牌号主要有65Mn、60Si2MnA、55SiCr等，分别属于Cr-V系、Cr-Mn系、Si-Mn系等，具有淬透性好、强度高、疲劳性能优良等优点，被广泛应用于车辆弹簧生产中。65Mn是一种应用非常广泛的弹簧钢，主要用于普通的弹簧钢丝、汽车悬架簧、油淬火-回火弹簧钢丝、高铁用弹簧垫片等。

首钢技术研究院的学者通过常规工艺、低温开轧、低温精轧3种试验工艺研究了低温轧制对提高65Mn塑韧性能的影响，利用金相显微镜OM、扫描电镜SEM、EBSD等分析了3种试验工艺的组织、大小角度晶界、晶粒尺寸以及片层间距，研究结果表明，低温轧制工艺显著提高65Mn弹簧钢的面缩率Z与同圈波动，提高约8%～10%，其作用效果大小顺序为低温精轧＞低温开轧＞常规工艺；低温轧制可以细化元素奥氏体晶粒与珠光体球团，降低大尺寸的晶粒数量；大小角度晶界是提高塑韧性能的主要因素之一，低温轧制增加大角度晶界的数量，减少小角度晶界的数量。