热装热送Q345D表裂的成因及控制

连铸坯热装热送技术已成为钢铁生产技术水平的新指标，连铸坯热装热送具有提高生产率、降低能耗和减少铸坯氧化烧损的作用，然而随着铸坯热送率的提高和钢种类别、产品规格的不断增加，热送产生的钢板表面开裂问题不断增加，特别是Q345D系列表现尤为明显，给企业造成损失。

分析认为：

1、Q345D连铸坯凝固后的冷却过程中，会发生C/N化合物的析出，这些析出物存在与奥氏体晶界上。这些存在奥氏体晶界的C/N化合物影响了奥氏体的塑性，就会产生裂纹倾向。

2、在红送Q345D铸坯装炉再加热时，奥氏体开始逐渐长大，同时C/N化合物在晶界不断析出，奥氏体塑性逐渐降低，裂纹倾向性逐渐增加。

3、红送Q345D连铸坯在加热炉内长时间加热保温，奥氏体晶粒会急剧长大，这是因为晶粒长大是靠原子扩散进行的，而扩散速度随温度升高呈指数关系增加，奥氏体晶粒急剧长大，晶粒变得很粗大，塑性进一步降低，裂纹倾向性会明显增加。

4、在随后轧制过程中，在轧制应力作用下，便会很容易产生表面网裂。

为此，控制措施是：

1、热送铸坯钢板表面裂纹主要在轧制环节中产生，但根本原因是铸坯加热炉温度过高，铸坯加热时间过长。

2、针对红送Q345D系列坯料，控制铸坯出炉温度不高于1200℃，避开该钢种第Ⅰ脆性区，有效防止裂纹产生。

3、针对热装热送铸坯，严格控制热送铸坯在加热炉内停留时间，加热速率按≤7．2min/cm控制，200mm厚度铸坯在炉时间≤3h，300mm断面厚度铸坯在炉时间≤4h。

4、对产生表面开裂的铸坯进行表面修磨补救，检查修磨合格后，再送轧制。

综上，采取以上措施，有效控制了钢板表面裂纹，提高了企业效益。