重轨B类夹杂物的控制技术

B类（氧化铝）夹杂物是钢轨产生疲劳断裂的主要原因，新铁标对350km/h高速重轨夹杂物要求B类夹杂不高于１级，w(Alt)≤40×10-6。

生产过程中，应让钢水中w(Alt)尽量低，从而控制Al2O3夹杂的生成。钢水中铝含量增加主要是因为渣中碱度的提高以及在精炼后期加入大量的硅铁，促进了反应的进行。为此，控制措施是：

1、碱度的控制

LF炉加热过程中温度的升高以及底吹氩不停的搅拌，从热力学和动力学上促进了反应向Al增加方向进行，钢水中w(Alt)含量增加。当碱度大于3时，钢水中w(Alt)平均增加20×10-6。因此，在满足钢水造白渣脱氧、脱硫的精炼条件下，控制碱度在2~3之间，可降低渣中Al2O3的活度。

2、硅铁加入量的控制

在精炼过程中加入硅铁进行脱氧及合金化，有利于反应向Al增加方向进行，特别是在LF炉精炼后期，温度1580～1600℃，熔渣已脱氧变白时，此时加入硅铁进行合金化，钢水中w(Alt)增加明显。当硅铁加入300kg时，钢水中w(Alt)平均增加20×10-6。在精炼过程中，脱氧及合金化应在精炼前期进行，转炉合金化过程将硅调至成分范围下限的0.05%以内，控制LF炉精炼过程中总的硅铁加入量在300kg以内。

3、精炼结束后软吹

研究表明，80～110L/min的软吹氩气流量、15min以上的软吹氩气时间可以有效的去除钢液中的非金属夹杂物，减少RH进站时的夹杂物，可大幅降低RH终点夹杂物数量。

钢水在LF温度、成分合格后，对钢水进行软吹，氩气流量110L/min，软吹时间15min，然后进RH处理，钢水在极限真空度下保持20min以上结束。由于真空处理过程中存在温降，结束后熔渣结壳变黏，因此软吹前将氩气流量调至200L/min，将炉渣软化后氩气流量调至100L/min，根据节奏软吹10-15min后离站。

采用以上控制措施后，基本上能消除Al2O3夹杂，改善钢轨抗疲劳性能。