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汽车前轴用贝氏体型非调质钢连续冷却转变

来源:钢联资讯|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

汽车前轴是汽车底盘中非常重要的安全构件,由于载重量大且在服役过程中承受交变复杂的应力,前轴的失效主要是疲劳断裂,所以前轴材料要有足够的强度和高的韧性。非调质钢是一种将轧制(或锻造…

汽车前轴是汽车底盘中非常重要的安全构件,由于载重量大且在服役过程中承受交变复杂的应力,前轴的失效主要是疲劳断裂,所以前轴材料要有足够的强度和高的韧性。非调质钢是一种将轧制(或锻造)与热处理工艺结合为一体从而代替调质工序的钢种。目前常见的非调质钢有三类,即铁素体-珠光体型非调质钢、贝氏体型非调质钢、马氏体型非调质钢。

河钢集团钢铁研究总院的学者采用DIL805L型膨胀仪研究了一种汽车前轴用贝氏体型非调质钢的连续冷却相变组织变化规律,分析了合金元素和冷却速度对CCT曲线、相变组织和显微硬度的影响。结果表明,锰、硅、铬、钒、硼等元素的加入使得贝氏体型非调质钢FAS2225珠光体和贝氏体转变曲线完全分离,可以在较宽的冷却速度范围内得到贝氏体组织,当冷却速度大于0.1℃/s时,均可获得贝氏体组织。随着冷却速度的提高,试验钢的显微硬度增大,当冷却速度为0.1以及2℃/s时,硬度增加的幅度发生明显改变。

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