钢铁产品的再利用再制造和回收

再利用和再制造

通过对钢材再利用或再制造进行设计，可以节约更多资源。当再加工过程需要很少甚至不需求能源时，产品的再利用是有益的。钢铁材料的持久性确保许多产品在其寿命结束时可以部分或全部再利用。这可以显著延长钢材的生命周期。然而，如果想成功实现钢材再利用，基于生命周期思考的最初设计阶段是至关重要的。

建筑行业是率先再利用钢构件的行业之一，这些钢构件包括结构梁、屋面和墙面系统。越来越多的这些钢构体系再设计时就考虑到再利用。虽然钢筋目前是被回收而不是再利用，但已经开始制造并使用模块化的钢筋混凝土构件，如楼板。

再利用包括一个特殊的设计集合和再加工系统，使产品能够适用于新的应用领域。产品再利用相对生产新产品而言能显著降低资源和能源消耗量。例如，造船板可以从报废的船上拆下进行再轧制后可用于建造新船，这个过程耗费的仅有加热、二次轧制和运输这些钢板所需要的能源和费用。

再制造将那些使用过的、持久性强的产品恢复到像新的一样。再制造涉及产品的拆卸，拆卸过程中将每个组件都进行彻底清洁，并检查其是否损坏，然后由原始设备生产商（OEM）进行翻新或用新组件替换。然后，产品经过重新组装和测试以确保可操作性。这个过程与维修不同，维修仅局限于使产品恢复可操作性，而不是彻底复原。大部分钢制品已经被再制造。它们包括机床、电机、自动变速器、办公家具、家电、汽车发动机和风力涡轮机。

钢材的属性有助于延长自身使用寿命。对于钢架建筑而言很容易更改建筑物结构。也就是说，钢结构建筑相对来说易于进行拆分或重建，并且能够实现对当地社区和环境带来最小的影响。坚固耐久的外部钢结构可容纳多个内部配置以适应内部空间结构变化的需要。使用钢铁制造的仓库或工业建筑可以很容易地改造成现代居所或工作空间。建筑物使用寿命的延长也意味其中所用钢材寿命的延长，这样既节约了资源又降低了成本。

回收

钢材是可以100%回收利用同时无损于其固有属性的材料。全球每年大约回收6.5亿吨废钢，显著节约了能源和原料。所有来自钢厂和下游加工中心的废钢被直接回收用于炼钢。钢铁产品的回收率最低不小于5%，最大可达100%。

从钢铁工业诞生以来，回收的废钢超过230亿吨。利用磁选机可以很容易将使用后的废钢从废品中分离回收。国际钢铁协会的调查显示，不同行业的废钢回收率差别很大，小电器和家用电器行业废钢回收率为50%，机械行业超过90%，而商业和工业钢结构建筑行业废钢回收率高达98%。

大型、厚重的钢结构组件需要制定报废管理制度。由于废钢的利用价值，因此对收集和回收这些钢构组件采取了激励性措施，但这仍然比将这些废钢连同其他废品堆放在垃圾填埋场以及后续处理产生的费用要低。在汽车行业，全球超过85%的汽车被回收，而这些汽车中的废钢几乎可以100%被回收利用。

废钢回收确保炼钢的投资价值延续到远远超过钢材使用寿命之外，这使钢材成为永久性社会资源。当炼钢原料供应变得短缺，其价格势必上涨，届时钢材价格也将水涨船高。而废钢价格与钢材价格息息相关，因此，未来废钢回收的激励措施还会加强。目前，钢产量仍呈增长趋势，由于大多数钢材用于建筑、桥梁和其他使用年限非常长的钢制品，因而将废钢用作炼钢原料仍十分受限。不过，由于有大量的钢铁制品仍在使用，因此未来废钢产生量将会增加。大约75%的以前生产的钢材今天仍在使用。

所有类型的废钢可以被回收并转化为不同等级的新钢材，且保持其固有的材料属性。因此，通过适当的工艺和冶金方法，来自较低附加值钢材的废钢也可以转化为高附加值钢材。这对于其他材料通常是不可能的，通常，被回收材料的质量或功能已经下降，将被降级循环利用，如混凝土、木材和铝。

回收在循环经济中非常重要，因为它节省了宝贵的资源。钢铁行业除了努力提高废钢回收率，也同其他金属行业和科研院所进行合作研究，确定产品在整个生命周期的损失，目标是将这些损失降至最低并进一步提高钢材和其他材料的回收率。