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海洋平台用钢的发展现状

来源:中国钢铁新闻网|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

海洋平台应用在波浪、海潮、风暴及极寒流冰等严峻的海洋工作环境中,支撑总重量超过数百吨的钻井设备。这些使用特征决定了海洋平台用钢必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、良好的可…

海洋平台应用在波浪、海潮、风暴及极寒流冰等严峻的海洋工作环境中, 支撑总重量超过数百吨的钻井设备。这些使用特征决定了海洋平台用钢必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、良好的可焊性和冷加工性、以及耐海水腐蚀等性能指标,这对于保证操作人员生命安全,提高海洋平台用钢使用寿命以及开发海洋资源具有重要意义。

  目前,国际上海洋平台用钢板生产所遵循的通用标准主要为BS7191、EN10225、NORSOK 及API 标准。国内外主要的生产商是:

  1、日本

  日本主要钢铁公司如JFE、新日铁住金等在海洋平台用钢品种的系列化、焊接热影响区

  韧化及应用标准制定等方面一直处于世界领先水平, 海洋平台用钢板抗拉强度覆盖360~980 MPa范围,高强钢板、大线能量焊接钢板、适应高纬度极寒环境及耐海水腐蚀钢板等系列品种可实现全系列供货。

  2、国外其他

  迪林根、瑞典SSAB 等公司开发的S690、E690、0X812、SE702 或DSE690V 等高强度海洋平台用钢的屈服强度达到690 MPa 以上, 低温冲击功分别为100 J (-80 ℃),120 J (-40 ℃) 和74 J (-60 ℃),钢板厚度达到30~100 mm, 很好满足了固定平台结构的各项要求。

  3、国内

  我国海洋工程用钢领域中处于领跑地位的钢铁企业主要为宝钢、鞍钢、新余、舞钢、南钢、湘钢和济钢等, 其产品在厚度和强度方面已达到基本标准的要求, EH36 以下平台用钢完全实现国产化,但关键部位所用的大厚度、高强度、抗层状撕裂的Z 向钢等高附加值钢板仍主要依赖进口。为此,海工装备高端用钢国产化程度亟待提高,关键制备工艺技术亟待取得突破,以提高我国海洋平台设施的建设,进而促进我国海洋资源的开发和利用。

 

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