双挡坝中间包内钢液的流动行为

　现代社会对钢铁产品的大需求量要求连铸机在高产量的同时保证高质量。中间包作为连铸环节中的精炼设备直接影响钢铁产品的终质量，合适的中间包结构可降低夹杂物数量和减小夹杂物尺寸，减少夹杂物引起的质量缺陷。为了提高中间包钢液中夹杂物的去除率，已对中间包的包型和控流装置设置进行了大量研究工作，但在板坯中间包内进行多挡坝的设计研究较少。

　　北京科技大学的学者通过采用水模拟和数值模拟分别对中间包不同结构进行全因素试验，研究了双挡坝结构对钢液流动行为的影响，着重探讨了不同类型的双挡坝中间包内钢液的流动状态和速度分布。结果表明：低坝应设置在高坝后，顶端钢液流速将减小29%，降低浇注末期发生卷渣的概率；低坝应与高坝流钢孔同高!钢液的平均停留时间可达到最大稳定值；高低坝距离差为40~160mm时，流体流动状态较稳定，低坝后无漩涡产生。分析认为：中间包入口区和出口附近均为强湍流状态，其他区域均为过渡流状态，入口区利于夹杂物的碰撞长大，应至少保证该区域长度大于中间包长度的1/4，出口区强湍流易产生大夹杂物导致水口堵塞，应控制在出水口附近0.25m的区域内。