胎圈钢丝用C72DA钢转炉高拉碳操作实践
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胎圈钢丝一般从φ5.5mm轧材经过干湿30多道拔丝工艺最终生产出φ0.15~0.2mm的成品,成型工艺复杂,对钢水洁净度和钢材组织要求高,许多研究者对其夹杂物研究较多,而转炉冶炼高拉碳操作报道的…
胎圈钢丝一般从φ5.5mm轧材经过干湿30多道拔丝工艺最终生产出φ0.15~0.2mm的成品,成型工艺复杂,对钢水洁净度和钢材组织要求高,许多研究者对其夹杂物研究较多,而转炉冶炼高拉碳操作报道的较少。胎圈钢丝用C72DA钢是某厂的试制钢种,前期生产了30炉,转炉吹炼终点平均w(C)只有0.13%,达不到转炉高拉碳的要求,钢水的过氧化较为严重,不仅转炉物料消耗多、成本高,还使得精炼环节调渣难度升高。
北京科技大学的学者转炉冶炼胎圈钢丝用C72DA钢通过超高枪位加类双渣操作、冶金石灰生过烧率及粒度控制、足量头批料混入部分含锰矿加入制度强化、强化留渣操作4项措施强化转炉冶炼高拉碳操作。结果表明:实行高拉碳操作后%在转炉吹炼终点可以保证钢水w(C)>0.27%,w(P)=0.006%,满足了胎圈钢丝低磷出钢的要求。保证了钢水的洁净度;转炉实行高拉碳操作以后,1个月内转炉车间节省了近5%的成本,轧材的合格率提高了10%;在各项高拉碳操作制度化之后,吹炼过程平稳,结果稳定,为后续环节奠定了良好的基础。
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