新型船板钢NSafe-Hull在世界首次应用
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世界上首个使用NSafe-Hull船板钢的散货船于2014年8月份下水。NSafe-Hull钢由日本新日铁住金、今治造船株式会社和国家海事研究所共同研发,该产品是一种提高了碰撞安全性的高延展性造船用钢板…
世界上首个使用NSafe-Hull船板钢的散货船于2014年8月份下水。NSafe-Hull钢由日本新日铁住金、今治造船株式会社和国家海事研究所共同研发,该产品是一种提高了碰撞安全性的高延展性造船用钢板。
研究人员通过化学成分设计和晶粒显微组织控制开发了NSafe-Hull钢。该船板钢除了具有传统船板钢良好的可加工性外,还具有优异的延展性,大大提高了船舶的碰撞安全性。
NSafe-Hull钢提高了船舶的坚固程度。采用NSafe-Hull钢的船舶,在侧面碰撞时,船体破坏时吸收的能量约为采用传统钢材建造船舶的三倍。
为商船三井公司建造的这艘船共计使用了约3000t NSafe-Hull钢,用于制造碰撞安全性能要求高的结构部位,如货舱侧板和油箱等。NSafe-Hull钢制造的船舶,提升了抗破坏性能,在碰撞发生时,有助于防止油料泄漏而造成的环境污染,以及货舱进水导致货物受损,甚至船舶倾覆的危险。
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