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轧后空冷低C贝氏体钢的组织与性能研究

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  随着人们对钢铁材料的要求愈来愈高,高强、高韧的节能型钢铁材料正在成为研究的热点。而空冷贝氏体钢在生产中可将热加工成型工序与热淬火工序合并,空冷自硬,省去了淬火工序,不仅节约了…

  随着人们对钢铁材料的要求愈来愈高,高强、高韧的节能型钢铁材料正在成为研究的热点。而空冷贝氏体钢在生产中可将热加工成型工序与热淬火工序合并,空冷自硬,省去了淬火工序,不仅节约了能源,简化了工艺,提高了生产效率,而且可以避免由于淬火引起的变形、开裂及氧化、脱碳等热处理缺陷,恰好符合人们对材料的需求。空冷贝氏体钢具有良好的综合力学性能,不仅提高了产品的质量,而且延长了产品的使用寿命,应用前景非常广阔。空冷贝氏体钢应用于制造汽车前轴,由于其热加工性能良好,同时由于具有优良的强韧度配合,故可提高前轴的质量及延长寿命。因此,对汽车前轴这类关键的保安件来说,采用空冷贝氏体钢制造,不仅经济效益显著,而且对保证汽车质量具有重要意义。

  实验用钢为22Mn2SiVBS热轧无缝钢管,管径Φ90mm,壁厚14mm,管长160mm,其化学成分(质量分数,%)为:0.224C,0.49Si,0.024S,0.012P,0.121V,0.0034B,1.91Mn,0.012Mo,余为Fe。硬度实验在HB-3000型布氏硬硬度试验机上进行,力学性能检测采用CMT5205型电子万能拉力实验机(拉伸速度为20mm/min)。

  22Mn2SiVBS钢轧后空冷得到粒状贝氏体、网状先共析铁素体和少量的残余奥氏体;轧后空冷钢的强度和硬度不高;但冲击韧度较高。粒状贝氏体组织晶粒细小,晶界多,其中铁素体板条间残余奥氏体有利于提高钢材的韧性,先共析的铁素体导致钢的强度、硬度较低,但是提高钢的韧性。

 

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