日本大同特殊钢公司开发出抑制边部过渗碳钢－DEG

与以往的气体渗碳相比，真空渗碳在操作过程中的CO2排放量小，是一种普遍采用的制作工艺。但是，众所周知真空渗碳的特征是碳浓度受表面形状的影响，边部顶端的碳浓度比平面部的高。例如，假设齿轮的齿面部的碳浓度为最佳，齿尖边部则呈比最佳碳浓度高的所谓过剩渗碳状态。由于残留奥氏体的生成过剩和网状碳化物向晶界的析出会生成不完全的淬火组织等，因此无法获得充分的硬度，边部的强度会下降，这成为了真空渗碳正式普及的课题。大同特殊钢公司开发了能够抑制这种边部过渗碳的真空渗碳用钢“DEG系列”。 DEG系列是根据大同特殊钢公司独自阐明的真空渗碳机理，通过控制状态图来减少真空渗碳中碳化物的生成量，由此抑制边部的过剩渗碳。

　　采用大同特殊钢公司制造的真空渗碳炉“Modul Therm”处理的SCM420和DEG30-M的组织表明，SCM420的平面部组织为没有碳化物的健全组织，边部出现过剩渗碳，晶界有粗大碳化物生成。但是，DEG30-M的平面部和边部组织都是没有碳化物的健全组织。

　　另外，采用4点弯曲试验对具有这种组织的边部进行了测定，结果可知虽然SCM420边部为150°时的强度比气体渗碳材的高，但随着边部的锐角化，强度会急剧下降，在边部为60°时的强度只有150°时的40%。例如，采用SCM420制作齿轮时，在真空渗碳情况下，虽然平面部的齿中附近强度会提高，但构成边缘形状的齿尖的强度会下降，担心会从齿尖部发生破坏。DEC30-M可以抑制边部的过剩渗碳，并可用锐角来维持平面的强度，因此齿轮的齿尖强度不会下降，能提高整个零部件的强度。由此可知，采用DEG系列，即使零部件带有边部，也能避免真空渗碳的缺点，充分发挥真空渗碳的优势。