南昌200多辆车改“喝”甲醇 问题多需谨慎

据《信息时报》消息，南昌市现有200多辆车改“喝”甲醇。据了解，南昌为支持七城会成功举办，在增加70辆传统燃油出租车之余，还新增了300辆1.6升的油电混合型动力出租车。

然而，多数车主反映，相关部门所称油电混合型节能动力出租车实际是有名无实，每百公里油耗达到了12升，着实让他们吃不消。现在，这些出租车有七成以上改“喝”甲醇了。

据一位知情人士透露，现有车辆改装一套“喝”甲醇的系统，改装价格在700～1200元之间。改装技术并不复杂，在不改变原有发动机控制系统的基础上，加装一套甲醇ECU控制系统，在使用甲醇的时候，转换到甲醇控制系统上来；使用汽油的时候，使用原有的ECU控制系统。此外，再加装一个副油箱来存储汽油，副油箱既为冷启动提供燃料，又能在甲醇使用完的情况下为车辆提供应急燃料。改装后每天可省百元油费，但因燃油设备改装技术不过关常出毛病。

一位4S店的专业维修人士称，以甲醇为燃料的车都会遇到冷车难发动、橡胶和金属部件被腐蚀、分层燃烧不均、油泵寿命受到影响等问题，这是一个通病，暂时还没有很成熟的维修技术，所以他提醒出租车司机改装燃油系统需谨慎。