全国冷轧板卷市场周评（7.3-7.10）

本周国内冷轧大幅下挫，市场一度恐慌，成交依然偏弱。价格方面，截至发稿，现0.5mm冷轧全国平均价为3191元/吨，环比7月3日价格下跌71元/吨。1.0mm冷轧全国平均价为2900元/吨，环比7月3日价格下降90元/吨。库存方面，本周最新统计全国冷轧库存141.37万吨，较上周增加0.17万吨，较上月减少0.02万吨，同比减少7.03万吨。钢厂方面，考虑到市场整体需求偏弱，下游采购谨慎，据此预计下周宝钢、武钢出台的8月期货政策或将以下调为主，幅度预计在100-200元/吨左右，而从接单量来看，多数钢厂表示接单不足，受此影响，部分钢厂近期已经考虑停产检修，但是大幅度停产尚未到来，预计对市场价格不会产生太大影响。整体来看，目前国内冷轧价格出华东市场外，华南及华北市场已经基本跌至底价，后期市场继续大挫的可能性不大，而华东方面，考虑到部分目前与其他市场上有差价，而部分钢厂也考虑加大投放量，并且从部分钢厂到货成本来看，目前华东市场价格上有可跌空间，综上所述，预计下周华南、华北市场将以底部盘整为主，华东市场价格受台风影响可能跌幅较大，建议商家谨慎操作。

【库存方面】

本周全国冷轧整体库存增加，但是幅度较小。从区域来看，本周华东地区库存增加明显，受此压力，本周华东市场冷轧价格大幅下挫，其他区域，西南和东北也分别小幅增加0.12万吨和0.17万吨。除此以外的其他区域库存以减少为主，但是幅度均不明显，本周去库存速度与市场价格调整幅度显然不符，多数市场周跌幅度在80-90元/吨左右，但试产库存消耗速度却未跟上。

【价格对比】

与上周相比，本周各地市场冷轧价格均呈大幅下挫之势，全国整体周跌幅度在60-100元/吨，而上海、广州两大主流市场跌幅扩至140元/吨和190元/吨。从区域来看，本周华南市场跌幅最大，究其原因主要是受周一开盘钢坯连降和期货大跌影响，目前乐从柳钢1.0mm主流售价2560元/吨左右，其他钢厂如首鞍马等主流报价多在2650元/吨，市场价差进一步缩小；本周华东市场跌幅较前两周明显扩大，据了解主要受热卷大幅下挫及期货跌停影响较大，此外考虑到台风近期将登陆华东地区，影响后期市场出货，不少贸易商本周加快了出货速度，是以市场价格下跌幅度较大。

【上游情况】

首先从昌黎普方坯出厂价格变化来看，周六周日方坯价格连续下跌对市场造成一定恐慌，受此影响，周一开盘，各大品种便开启下跌模式，接下来方坯价格持续下跌至1670元/吨。加上周二各大期货几度跌停，市场恐慌加剧，是以市场价格下跌幅度进一步扩大。直至周四，受期货拉涨影响，市场趋于平稳，虽然期间热卷大幅探涨，且市场成交尚可，但是对于冷轧而言，多数商家保持谨慎态度，虽有个别拉涨，但由于需求受限，均以失败告终。

【下游情况】

7月10日，中国汽车工业协会发布我国上半年汽车工业运行数据。数据显示，上半年汽车产量达1209.50万辆，同比增长2.68%，销量达1185.03万辆，同比增长1.43%。其中，6月份，汽车产销继5月后再次同比双降，乘用车产销也自2008年12月以来首次双降。

6月，乘用车共销售151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降3.36%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈一定下降，多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅居前；与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量保持较快增长，其他品种有所下降。6月，基本型乘用车(轿车)销售84.62万辆，环比下降6.70%，同比下降14.91%；运动型多用途乘用车(SUV)销售44.82万辆，环比下降2.40%，同比增长37.75%；多功能乘用车(MPV)销售12.60万辆，环比下降10.31%，同比下降0.61%；交叉型乘用车销售9.10万辆，环比下降11.25%，同比下降22.48%。

单从数据来看，市场整体不尽如人意，车市寒潮来袭，下游需求愈显羸弱。

整体来看，今年上半年国内冷轧市场表现疲软，市场多失望之声，从目前各市场价格来看，以华东为主的市场后期将继续下探，华南、华北将进入低位盘整期，至于市场何时反弹，近期难有利好。