聊城无缝管市场一周回顾(4.6-3.13)
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本周聊城市场无缝管价格稳中趋涨,市场成交一般。4月13日(周五),据Mysteel盘点数据显示:全国21个主要城市219*6mm规格无缝管平均价格为5464元/吨,较上周五相比(4月6日)平均价格5448元/…
本周聊城市场无缝管价格稳中趋涨,市场成交一般。4月13日(周五),据Mysteel盘点数据显示:全国21个主要城市219*6mm规格无缝管平均价格为5464元/吨,较上周五相比(4月6日)平均价格5448元/吨,上涨16元/吨。
一、本周聊城市场管坯情况:
本周聊城市场管坯价格持续走高,热轧管坯市场主流现款报价4350元/吨左右,较上周基本价格上涨约100元/吨;连铸150管坯出厂承兑4350元/吨左右,价格较上周上涨50元/吨。近期管坯供应紧张的局面有所加剧,不过据管坯厂家反馈的情况看,大部分管坯厂家排产正常,极个别管坯厂家由于也生产方坯或者其他钢材产品,因此,其生产管坯的积极性不高,等于限产减产造成的供应减少的效果。一时之间,聊城市场管坯供应情况紧张局面加重。
二、聊城管厂情况:
本周聊城的普通热轧厚壁无缝管现款出厂报价4850元/吨,部分厂家价格上调至4900元/吨,一道冷拔管厂家订货基本上已经达到5050元/吨的水平。聊城管厂受制于管坯,开工率严重不足,不少厂家基本上是干几天停几天。厂家库存继续减少,很多规格已经出现短缺,因此市场和厂家涨价的积极性都比较高。出厂价格上涨较为明显,但是无缝管出货情况没有较明显的增加,很多管厂依然是订单定轧为主,不进行批量备库存。短期内虽然涨价趋势明显,但是中长期聊城管厂仍感觉到比较迷茫。
三、聊城无缝管市场情况:
本周市场无缝管报价常用热轧中厚壁4900元/吨-4950元/吨,规格较少的资源较主流价格高出100-200元/吨;冷拔小口径无缝管市场主流价格5000元/吨左右。聊城219*6普管资源价格基本稳定市场报价5150元/吨,价格底部缓慢抬高。本地大口径厚壁无缝管资源4700元/吨左右现款价格。市场价格本周处于稳中趋涨的态势。
聊城市场无缝管成交量较前期没有太大变化,聊城贸易大户又回到日均200吨的出货量,聊城管厂的管坯供应紧张,厂家库存偏少,为本周贸易大户拉涨提供的主要依据。聊城市场大户近期仍看好市场,认为聊城无缝管突破5000元/吨问题不大。本周成交大户较为正常,中小户成交继续萎缩。
本周大户的库存有所增加,中小户由于进货成本较高,消化不畅其补货积极性不足,基本上他们靠搬大户的库存为主。目前聊城市场从上次搬货比厂家搬货的优势就是可以打欠条周转,而从厂家拿货则需要现金,因此,资金实力雄厚的中小贸易商户更喜欢从市场上的贸易大户处走货。大户和中小户基本上属于批发和零售的关系。
本周管坯出厂价格继续上涨,管坯供应紧张,厂家库存日益减少,而且受制于管坯,开工不正常一定程度上有继续推高市场无缝管价格的可能。不过,周五盘中华东地区螺纹钢市场价格弱势回调,受此影响,无缝管下游客户的心态会些许变化,下周聊城无缝管成交情况或许比本周稍微差些,市场价格仍旧以稳中上扬的趋势为主。
四、本周部分管坯厂和管厂调价:
1、管坯:
(1)、本周连铸管坯承兑价格调至4350元/吨,维钢热轧管坯市场价格4380元/吨。
(2)、11日江苏中天热轧管坯价格上调80元/吨,现20#热轧管坯出厂挂牌现款价为4700元/吨。
(3)、11日江苏淮钢管坯钢出厂价格上调100元/吨,现20#管坯钢Φ16-40mm出厂挂牌价为4730元/吨;
2、无缝管:
(1)、10日包钢普通无缝管出厂价前期168-245(不含159机组)上涨50元/吨,前期273-426上涨50元/吨,现已出文。
、12日山东临沂无缝管受管坯上涨出厂价格涨50元/吨。现冷拔主流报5200元/吨;热轧主流报5000元/吨。
五、其他:
(1)、力拓及必和必拓料将公布3月季度铁矿石产量低于预期,因大雨及热带气旋扰乱澳洲港口及矿场运作。损失产量合计可能高达400万吨--相当于该季整体产量估值的4%左右。
产量减少情况明显反映在航运统计数字,同时也协助支撑海运铁矿石价格,尽管中国需求放缓。中国是澳洲铁矿石最大买主。
、国务院新闻办将于13日上午10时举行新闻发布会,由国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长盛来运介绍今年一季度国民经济运行情况。届时将公布一季度GDP、3月固定资产投资、社会消费品零售总额等多项重要经济数据。市场普遍预计,一季度经济增长或将放缓至8.4%,低于去年四季度的8.9%。有分析指出,由于经济需求继续回落,通货膨胀反弹的短期压力不大,预计二季度政策预调微调力度或加大。
(3)、钢材价格正在持续攀升,库存则连续7周下降,季节性回暖态势明确。历年3月底到4月都是库存下降最为明显的时期,但今年的下降速度实际上并不尽如人意。因为经过连续七周的下降,钢材库存总量仅下降了6.55%,是2007年以来七周降幅最小的一年,此前每年从最高点连续七周下降的幅度都超过了14%,去年同期下降幅度更是达到15.3%,远高于今年的降幅。