50周钢厂生产、检修和产能发展情况
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一、京津冀地区【带钢】本周京津冀地区96条带钢生产线开工48条,开工率为50%,与上周持平。区域钢厂带钢线条数生产线检修/限产情况天津荣程2正常生产双盈2停产岐丰2停产胜达2停产保润达1停产…
一、京津冀地区
【带钢】本周京津冀地区96条带钢生产线开工48条,开工率为50%,与上周持平。
区域 | 带钢线条数 | 生产线检修/限产情况 | |
天津 | 荣程 | 2 | 正常生产 |
双盈 | 2 | 停产 | |
岐丰 | 2 | 停产 | |
胜达 | 2 | 停产 | |
保润达 | 1 | 停产 | |
仁通 | 1 | 停产 | |
利多丰 | 1 | 正常生产 | |
轧一联升 | 1 | 停产 | |
高盛 | 1 | 停产 | |
通源 | 1 | 正常生产 | |
大强 | 1 | 停产 | |
兆博 | 1 | 停产 | |
宝丰 | 1 | 停产 | |
唐山 | 145-162 | 28 | 8条正常/20条检修或停产 |
355以下 | 28 | 18条正常/10条检修或停产 | |
廊坊 | 前进 | 4 | 正常生产 |
胜宝 | 3 | 正常生产 | |
宏升 | 2 | 停产 | |
新亚 | 1 | 正常生产 | |
三利 | 1 | 停产 | |
会兴 | 1 | 停产 | |
龙发 | 1 | 停产 | |
新冠 | 3 | 正常生产 | |
新钢 | 2 | 正常生产 | |
邢台 | 德龙 | 1 | 正常生产 |
邯郸 | 纵横 | 2 | 正常生产 |
武安 | 文丰 | 1 | 正常生产 |
普阳 | 1 | 检修 |
二、唐山地区
【螺纹钢】本周唐山螺纹50条生产线,检修35条,产能利用率为43.35%,较上周持平。本周影响产量约27.19万吨。另据了解,其中在生产厂家多采取白班生产。
【线材】本周唐山线材57条生产线,检修24条,产能利用率为59.94%,较上周上升4.65,影响产量约23.23万吨。
【型材】本周因雾霾天气影响,唐山启动二级预警,多家钢厂白天停产,晚上生产,本周唐山地区型钢厂角槽钢开工率较上周有所上升,本周唐山地区型材产能利用率为74.77%,较上周上升0.28%。据不完全统计,本周(12月04日-12月10日)唐山地区49条型钢生产线,27条检修,累计影响产量为13.12万吨,产能利用率为74.77%,较上周上升0.28%。其中角钢10条检修,累计影响产量4.37万吨,产能利用率为61.22%,槽钢8条线检修,累计影响产量为6.31万吨,产能利用率65.73%,工字钢及H型钢共9条线检修,累计影响产量为2.44万吨,产能利用率为89.07%。
【145mm带钢】本周唐山23家145带钢厂28条带钢线中,20条检修或停产,影响产量24.75万吨,产能利用率为33.29%,较上周上升1.09%,8条带钢线正常生产,开工率为28.57%,较上周持平。
【232mm以上带钢】本周唐山20家232系列带钢厂28条带钢生产线中,10条带钢线检修或停产,影响产量17.61万吨,产能利用率为68.24%,较上周下降1.08%,18条带钢线正常生产,开工率为64.28%,较上周下降3.57%。
三、晋蒙地区
本周晋蒙地区在统82座高炉总容积为74500m³,其中有34座检修(含停产),检修高炉容积合计24800m³,较上周增加2360m³,产能利用率61.40%,较上周下降3.21%。本周高炉检修影响产量合计约53.48万吨,占正常产量约38.6%。(此次参与调研钢厂占晋蒙建材总产量的82%以上)本周在统计钢厂新增一家。
四、其他地区
钢厂 | 检修情况 |
首钢长治 | 12月12日对一车间螺纹钢生产线进行停产检修,为期一周,计划于12月18日恢复生产,预计影响日产量约在0.15万吨左右。 对四车间螺纹钢生产线进行停产检修,为期一周,计划于12月18日恢复生产,预计影响日产量约在0.15万吨左右。 |
沙钢 | 沙钢12月7日对一条棒材生产线进行检修,计划检修时间为15天,预计影响螺纹钢产量约4.2万吨。 |
莱钢 | 莱钢计划于12月对中小型产线检修12天,影响产量3万吨左右;另外12月2日至12月12日对小型产线检修10天,预计影响产量0.7万吨。 |
产能发展
【河钢宣钢KOCKS轧机热试成功】
12月7日,河钢宣钢KOCKS轧机热试成功,标志着河钢宣钢具备进一步开发生产圆钢高端产品的能力,为增强产品市场竞争力奠定了坚实基础。
2015年以来,面对严峻的市场形势,河钢宣钢深入推进“普转优”战略,不断提高产品创效能力。KOCKS轧机是从德国公司引进的三辊减定径轧机,由三个120°分布的轧辊构成三角形的孔型,对轧件进行轧制加工,轧件变形时承受三向压应力,纵向延伸好,轧制受力均匀好,可获得高精度的产品。KOCKS轧机投入运行后,能够提高圆钢表面尺寸精度,丰富公司圆钢品种规格,增强圆钢创效能力。
【东北特钢“一带一路”配套技改项目投产】
东北特钢集团首个“一带一路”铁路建设配套技改项目——连铸异型坯改造工程,昨日在大连特钢公司炼钢厂投产,可月产优质铁路、桥梁建设用钢4万至5万吨。不仅为企业打造出新的产业增值点,拉动规模效益,而且拓宽了产品规格范围。
今年以来,东北特钢集团抓住国家“一带一路”重大战略机遇,大力调整产品结构,深耕产业联盟合作,积极开发高质量、高附加值特殊钢产品。6月,与辽宁紫竹集团签署战略合作协议。紫竹集团生产的用于铁路、桥梁建设的核心产品具有很强市场竞争力,远销60多个国家和地区。两大企业通过建立产业联盟,强强联合,沿着“一带一路”“走出去”。为此,东北特钢集团对旗下大连特钢公司大圆坯连铸机进行升级改造。在原有可生产直径600毫米、700毫米、800毫米大圆坯基础上,新增200毫米×550-850毫米断面异型坯。这一技改项目,为紫竹集团扩大铁路、桥梁用钢规格和产能、投身“一带一路”建设提供强有力支撑。
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