进口设备“青春常驻”的奥秘

　　目前，梅山矿业共有49台进口采掘设备在井下服役，品种涉及18个类别。为确保这些“洋设备”正常运行，仅进口备件一项所需费用，每年就高达1400万元。为使“洋设备”装上国产化专制零部件，几年前，梅山矿业实施了项目化闭环管理工作机制。

　　项目正式确定之后，梅山矿业对引进设备的性能、结构、材料等相关要素，进行了“兜底”了解，对每一个备件进行自主研制，比如对采掘机铲斗的制造，首先将其各个环节细化成闭环管理中的测绘、制造、试用、改进等具体路径予以实施。铲斗成型后，不但在地面上进行了技术性能考核与验收，还在井下深处实施了实物装机及跟踪记录。最终，集梅山矿业员工自主创新智慧的铲斗，成为了进口柴油铲运机的最新“标配”，不仅机械性能指标完全符合操作要求，而且实现了低成本制造。

　　经过几年的努力，目前，梅山矿业进口备件的国产化制造，已发展到公司——部门——车间——班组的“垂直”管理体系，促进了国产化备件从立项到完成的全过程闭环。制造方式也由纯机械手段升格为机电仪一体化实施，备件制造精度及寿命周期，均可与进口原装件媲美。

　　今年一季度，梅山矿业选矿厂新引进的两台破碎机，几乎每天工作时都发生漏油现象。一天间几十公斤润滑油无故消失，不仅使油耗直线上升，还形成了地面污染和安全隐患，同时还影响了设备正常运行。操作班长顾顺根看在眼里急在心里，经过多角度的观察和研究，他对破碎机中的内止口实施“外科”手术，巧妙地在内止口侧面开了一个小孔，将设备外漏的油通过小孔回流到机腔内。改造完毕后，效果非常明显，即使设备高速运转，油料也不会飞溅或溢出来。

　　如今，自主创新在梅山矿业已蔚然成风。现在，每天下午3点至4点，采掘车间所有班组都在进行一项活动，即“自主创新学习一小时”。在这项已固化的活动中，员工话题始终围绕国产化设备展开，从问题现状、技术瓶颈、图纸转化、方案研讨等方面进行深入探讨，还包括同类创新成果的分析与共享。

　　进口柴油铲运机启动系统由继电器控制改为PLC技术，就是梅山矿业员工人人参与创新实践的产物。这项成果实施后，不仅降低了生产成本，还进一步拓宽了国产化备件的领域。