加入收藏
客服热线：0311-85395669
首页
交通运输部：我国空集装箱短缺情况得到缓解
浏览：次|评论：0条 [收藏] [评论]
我国造箱企业加大生产力度，月产能已提高至50万标箱，5月份我国主要港口的空箱短缺量已经降到1 3%，空箱短缺情况得到有效缓解。针对近期国际集装箱班轮市场的一舱难求、一箱难求、运价持续上…
“我国造箱企业加大生产力度，月产能已提高至50万标箱，5月份我国主要港口的空箱短缺量已经降到1.3%，空箱短缺情况得到有效缓解。”针对近期国际集装箱班轮市场的“一舱难求、一箱难求、运价持续上涨”现象，交通运输部副部长赵冲久24日说道。
在当日国新办新闻发布会上，赵冲久分析，运价上涨是由供需矛盾决定的。随着国民经济稳定恢复，集装箱外贸运输需求快速增长，而受疫情影响，境外港口作业效率降低，大量空集装箱回运困难。加之受苏伊士运河堵航事件等因素的影响，主要航线运力持续紧张，运价上涨成为全球普遍现象。
赵冲久表示，交通运输部统筹做好疫情防控和运输保障工作，保证民生物资、防疫物资等重点物资运输。同时，积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给，在中国大陆的主要航线上，今年1月至5月，各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长，其中北美航线运力达到551万标箱，比去年同期增长65%，欧洲航线运力也比去年同期增长38%。
“随着疫情防控形势好转和各国相继复工复产，水运市场会逐渐回归常态。”赵冲久介绍，下一步，交通运输部将会同相关部门，引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给；提高集装箱周转效率，确保国际物流供应链的稳定和畅通；加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费行为。
据了解，2020年全国港口货物吞吐量完成145.5亿吨，港口集装箱吞吐量完成2.6亿标箱，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界首位。在全球港口货物吞吐量前10名的港口中我国占有8席，集装箱吞吐量排名前10名的港口中我国占有7席。
相关阅读
大商所：携手中远海运集团推动集装箱运力期货研发应用，合约制度设计方案已基本完成
6月24日，大商所与中远海运集团在上海签署战略合作协议。大商所党委副书记、总经理席志勇，党委委员、副总经理程伟东和中远海运集团董事、总经理、党组副书记付刚锋，副总经理、总会计师、党组成员孙云飞出席仪式并共同见证签约。大商所党委委员、副总经理王伟军和中远海运集团总经理助理、中远海运物流董事长韩骏分别代表双方在协议上签字。
根据协议，双方按照平等互利、共同发展的原则，建立全面战略合作关系，并在集装箱运力期货等航运衍生品的研发与应用、期货交割仓库和指定机构设立、推进实物交割与现代物流服务深度融合等方面开展深入合作，推动形成期货业与物流业协同发展新优势。
签约仪式前，双方进行了座谈交流，共同回顾了前期友好合作情况，并就未来拓宽合作领域、加大合作力度和共同服务实体经济、服务国家战略等进行深入探讨。
据介绍，近年来，国际集装箱运价波动加剧，行业避险需求强烈。目前，国内期货交易所正积极研发以运力或运价指数为标的航运类衍生品。其中，大商所集装箱运力期货在2019年完成立项，目前合约制度设计方案已基本完成，未来上市后有望成为全球首个以集装箱运力为交易标的、采取实物交割的集装箱运力期货，为航运产业链企业提供精准有效的风险管理工具和公开透明的定价参考，支持行业提升避险能力，深化服务我国航运业发展和“海运强国”战略。
大商所、中远海运集团的相关业务负责人参加了签约及座谈活动。
在当日国新办新闻发布会上，赵冲久分析，运价上涨是由供需矛盾决定的。随着国民经济稳定恢复，集装箱外贸运输需求快速增长，而受疫情影响，境外港口作业效率降低，大量空集装箱回运困难。加之受苏伊士运河堵航事件等因素的影响，主要航线运力持续紧张，运价上涨成为全球普遍现象。
赵冲久表示，交通运输部统筹做好疫情防控和运输保障工作，保证民生物资、防疫物资等重点物资运输。同时，积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给，在中国大陆的主要航线上，今年1月至5月，各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长，其中北美航线运力达到551万标箱，比去年同期增长65%，欧洲航线运力也比去年同期增长38%。
“随着疫情防控形势好转和各国相继复工复产，水运市场会逐渐回归常态。”赵冲久介绍，下一步，交通运输部将会同相关部门，引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给；提高集装箱周转效率，确保国际物流供应链的稳定和畅通；加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费行为。
据了解，2020年全国港口货物吞吐量完成145.5亿吨，港口集装箱吞吐量完成2.6亿标箱，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界首位。在全球港口货物吞吐量前10名的港口中我国占有8席，集装箱吞吐量排名前10名的港口中我国占有7席。
相关阅读
大商所：携手中远海运集团推动集装箱运力期货研发应用，合约制度设计方案已基本完成
6月24日，大商所与中远海运集团在上海签署战略合作协议。大商所党委副书记、总经理席志勇，党委委员、副总经理程伟东和中远海运集团董事、总经理、党组副书记付刚锋，副总经理、总会计师、党组成员孙云飞出席仪式并共同见证签约。大商所党委委员、副总经理王伟军和中远海运集团总经理助理、中远海运物流董事长韩骏分别代表双方在协议上签字。
根据协议，双方按照平等互利、共同发展的原则，建立全面战略合作关系，并在集装箱运力期货等航运衍生品的研发与应用、期货交割仓库和指定机构设立、推进实物交割与现代物流服务深度融合等方面开展深入合作，推动形成期货业与物流业协同发展新优势。
签约仪式前，双方进行了座谈交流，共同回顾了前期友好合作情况，并就未来拓宽合作领域、加大合作力度和共同服务实体经济、服务国家战略等进行深入探讨。
据介绍，近年来，国际集装箱运价波动加剧，行业避险需求强烈。目前，国内期货交易所正积极研发以运力或运价指数为标的航运类衍生品。其中，大商所集装箱运力期货在2019年完成立项，目前合约制度设计方案已基本完成，未来上市后有望成为全球首个以集装箱运力为交易标的、采取实物交割的集装箱运力期货，为航运产业链企业提供精准有效的风险管理工具和公开透明的定价参考，支持行业提升避险能力，深化服务我国航运业发展和“海运强国”战略。
大商所、中远海运集团的相关业务负责人参加了签约及座谈活动。
