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马钢铁道车辆用高耐蚀热连轧钢通过CRCC认证

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日前,由马钢研发生产的铁道车辆用高耐蚀热连轧钢板和钢带产品,顺利通过了中铁检验认证中心的CRCC认证。这标志着该产品成功获得进入我国铁路用钢市场资质,马钢也实现了铁道车辆用热轧耐蚀钢…

日前,由马钢研发生产的铁道车辆用高耐蚀热连轧钢板和钢带产品,顺利通过了中铁检验认证中心的CRCC认证。这标志着该产品成功获得进入我国铁路用钢市场资质,马钢也实现了铁道车辆用热轧耐蚀钢系列产品的全覆盖。

  我国目前铁路货车制造所采用的材料,主要为Q345NQR2和Q450NQR1耐大气腐蚀钢,其耐腐蚀性能难以满足铁路车辆25年设计寿命期内的无截换要求,特别是在煤炭运输等恶劣服役环境下,钢材腐蚀问题十分突出。特别是随着我国铁路货车向快速、重载和长寿命方向的发展,以及铁路货运的供给侧结构性改革,铁路货车亟须耐蚀性能更高的产品。

  针对铁路用钢市场的这种需求,马钢结合多年耐蚀钢产品开发经验,采用全新的设计理念,成功研发并生产出S350AW、S450AW和S550AW三个不同强度级别高耐蚀钢产品,其耐蚀能力与现有Q345NQR2、Q450NQR1相比有了大幅提升,从而顺利通过中铁检验认证中心的CRCC认证。

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