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力拓创建首个自动行驶铁矿石运输铁路网

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据凤凰网报道,力拓(Rio Tinto)已在西澳大利亚州皮尔巴拉(Pilbara)完成自动化铁路网络的部署,这是世界上第一个重载、长途的自动行驶铁路运营系统。  这个投资了9.4亿美元的铁路项目名…

据凤凰网报道,力拓(Rio Tinto)已在西澳大利亚州皮尔巴拉(Pilbara)完成自动化铁路网络的部署,这是世界上第一个重载、长途的自动行驶铁路运营系统。
  这个投资了9.4亿美元的铁路项目名为AutoHaul,它专注于力拓在西澳大利亚州皮尔巴拉的各大港口设施之间,通过铁路运输铁矿石
  据悉,这家矿业巨头于2018年5月获得澳大利亚国家安全监管机构的批准,在西澳大利亚州测试自动行驶火车,并于7月进行了矿山到港口的首次自动化铁矿石运输。
  自2018年7月通过AutoHaul项目完成首批铁矿石交付以来,这家矿业巨头稳步增加了西澳大利亚州铁矿石自动化运输的数量。
  力拓是全球领先的国际矿业集团,总部设立在英国伦敦,是一家集矿产资源勘探、开采及加工于一体的跨国集团。十多年前,力拓开始在其业务中实施自动化,当时引入了全自动拖运卡车作为其“未来之矿”(Mine of the Future)计划的第一步,该项目旨在引入下一代采矿运营技术、降低成本、增加效率、改善健康、安全和环境绩效。
  目前,AutoHaul项目在1700多公里的轨道上使用了大约200台机车,将矿石从16个矿山运输到皮尔巴拉地区的4个港口码头。力拓(Rio Tinto)表示,这些列车的平均往返距离约为800公里,平均行程周期(包括装载和倾卸)约需40小时。

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