刘建辉谈改革开放40年钢铁业的成就与教训

　改革开放40年来中国钢铁工业走过的历程和取得的成就，是几代钢铁人努力的结果。这其中的一个宝贵经验，就是我们走了中国特色社会主义市场经济发展道路。可以说，中国特色社会主义道路是今天中国获得巨大成功、获得全世界认可的一个最重要的因素。”9月16日，首钢股份党委书记、总经理刘建辉在接受《中国冶金报》记者专访时指出。他认为，目前，中国钢铁行业已经具备高质量发展的基础和条件。

　　钢铁行业须走高质量发展新路

　　“无论是从钢铁装备水平、总体规模、板管比，还是替代进口等方面来评判，钢铁行业改革开放40年来取得的成绩是巨大的。钢铁工业有力地支撑了国民经济的快速发展，这与40年间的经济增长也是相匹配的。”回顾中国钢铁工业改革开放40年的道路，刘建辉认为。

　　上世纪80年代，中国经济步入了快速发展的轨道。钢铁作为基础原材料，必须扩大品种、提高质量，以满足经济快速发展的需求。然而，那个时候，国家的经济基础还很薄弱，资金匮乏，不可能都像建设宝钢那样直接投资新建现代化钢厂，绝大多数老牌钢铁企业走了技术改造的路子，最终殊途同归，全部走向现代化。

　　“这其中的道路很艰难，但现在的成就有目共睹。比如，20多年前钢铁工人炼钢都是站在炉前操作，面对的是高温的环境；现在是一键式炼钢，工人在办公室里操作鼠标就能完成。再比如，西气东输一线工程所需要的钢材基本上都是进口的，到二线、三线工程时，就看不到进口的产品了，国内基本上都能生产了。这样的例子还有很多，这些都是成绩的体现。”刘建辉说。

　　除了成绩外，谈及中国钢铁工业40年来的教训，刘建辉认为，中国钢铁工业发展中的一个深刻教训是走了发达国家工业化进程当中先污染后治理的道路。这个教训必须牢记。总书记强调，绿水青山就是金山银山。怎么样变成现实？这是中国钢铁工业未来发展必须思考的问题。另一个教训就是在过去很长一段时间内，我国钢铁行业因产能过剩而过度竞争，行业和企业深受其害。目前，包括板材在内的高端产品也面临产能过剩的问题。高端产品产能过剩会造成更大的资源浪费，可能形成新一轮的价格战。未来的发展应该深刻地汲取这个教训。

　　他认为，钢铁行业要严格控制产能总量，优化产品品种结构。在生态容量不够和资源越来越受到约束的情况下，要考虑整体市场和区域市场的需求量，鼓励更多的资源投向替代进口和掌握核心技术方面，而不是投向需求已经饱和或本身供给充分的产品市场。

　　当前，钢铁行业还存在着不少问题，企业还存在着短板。在产品质量方面，部分企业的产品质量稳定性还不够，产品性能也还不能完全满足客户的需求。在环保和能源消耗方面，有些企业的生产方式还较为粗放，仍存在高污染、高能耗和高耗水的情况，节能减排和循环利用的水平还较低。在劳动用工方面，有些企业不遵守劳动法，提高工人工作强度。在安全管理方面，各个企业的投入更是不一样，有的企业很少出事，而有的企业则总出事故。“企业要改变观念，对安全的投入不是增加成本投入，而是对人力资源的投资。”他指出。

　　“靠打价格战生存，就肯定不是高质量发展。总体而言，中国钢铁行业目前已具备高质量发展的基础和条件，但企业间差异很大，须补足短板。”刘建辉总结道。

　　谈到对科技创新的看法时，刘建辉特别强调：“过去几十年，中国钢铁企业走的科技创新道路基本是一条引进、消化、集成再创新的道路。但是，今天中国钢铁工业再走这样一条路，是不可能成功的。我们必须有新思考、新思维、新观念、新做法。我们必须把传统的引进、消化、集成再创新，改成以自主创新为主，以原始创新为主，甚至以颠覆式创新为主的科技创新模式。只有这样，中国钢铁工业才能在世界上有地位、受尊重。”

　　将首钢股份打造成具有世界影响力的优秀上市公司

　　“作为首钢搬迁调整的新建钢铁基地，首钢股份始终坚守大型国有企业的使命和责任，坚定不移践行‘创新、协调、绿色、开放、共享’发展理念，持续推进质量变革、效率变革、动力变革，持续向世界一流钢铁企业看齐，打造具有世界影响力的优秀上市公司，逐步成长为备受业内专家、业界同行和市场客户尊重和信任的优秀企业。”谈及首钢股份的发展，刘建辉介绍。

　　首钢股份1999年在深交所上市，随着北京地区产能的搬迁调整，也发生了较大变化。2014年，迁钢资产置入首钢股份；2015年，首钢股份控股首钢京唐51%的股份。“从发展的成果来看，首钢从北京搬迁到河北不是一个简单的搬迁和复制，而是一个根本性的结构调整。”刘建辉介绍，首钢在装备、产品、研发、技术、服务等方面都进行了巨大调整。

　　在装备方面，首钢股份积极践行流程简洁化、设备大型化、产品高端化、环境清洁化、信息数字化的建设理念，总体建设充分体现了新一代钢铁流程动态有序、精准控制的发展方向，通过自主创新和集成创新，形成了一整套拥有自主知识产权的现代冶金技术和装备，达到国际一流水平，奠定了高质量、可持续发展的坚实基础。首钢股份加强智能装备、物联网的应用，实现了一键式炼钢、一键式精炼；积极实践智能制造，在线机器人投运达到42台；打造智能制造示范工厂———冷轧硅钢智能化工厂，其被列入工信部“2016年智能制造综合标准化及新模式应用项目”。

　　在产品方面，首钢股份汽车板生产量质齐升，市场累计供应量超千万吨，市场份额居全国第二；与54个汽车制造主机和配套厂进行合作，实现了对德系、美系、法系、意系、日系、韩系，以及国内品牌全覆盖；新能源汽车领域，目前共研发了3个系列12个牌号产品，已接触了国内新能源产品链80%用户。电工钢实现与世界先进钢厂比肩而立，未来5年拟新增50万吨电工钢产能，电工钢总产能达到200万吨。无取向电工钢聚力高端高效发展方向，产品广泛应用于美的、格力、松下、艾默生等知名企业。取向电工钢聚力高磁感薄规格发展方向，2018年6月份，通过国家电网“双百万”特高压大容量变压器材料认证。管线钢实现从B级到X120全覆盖，市场累计供应量为428万吨，市场份额居国内前三甲，成为西气东输二线、三线工程主要供应商。集装箱板市场占有率稳居全国前列，实现向高冲压、轻量化产品发展。酸洗板800兆帕以下低合金高强钢种级别全覆盖，并批量供货，成为新的盈利增长点。家电板市场占有率居国内前三甲。

　　在研发方面，首钢股份坚持把科技创新作为企业发展的第一引擎，构建完善协同开放的科技创新体系，先后与钢铁研究总院、北京科技大学、东北大学、中国电科院、保变天威、上海日立等高校、科研院所及下游知名企业建立产品应用技术联合实验室，实现产销研用深度融合，奠定了高质量发展的坚实基础。2018年，首钢股份预计研发投入金额达到8.6亿元。2017年，首钢股份被国家知识产权局授予“国家知识产权示范企业”，获得专利授权218项，其中发明专利90项。转炉全炉役碳氧积实现从0.00285到0.00188的突破，达到世界领先水平。

　　在服务方面，首钢股份拓展汽车零部件领域，打造整车供应服务商；整合加工配送及客户资源，完善产业链布局；建成了5家区域公司、13家加工中心、3家办事处，具备165万吨高端冷轧板材加工配送和激光拼焊等生产加工能力。

　　另外，首钢股份坚守环保责任，加大环保投入，环保装备达到国际一流标准。截止到2017年底，环保投资为76.33亿元，占总投资的13.6%，各生产工序配备除尘、净化设施95台套。其中，高炉煤气采用全干法除尘工艺，实现有害成分全面净化；3座转炉采用德国电除尘工艺，2座转炉采用奥钢联LT干法除尘工艺，实现一次烟气深度净化，排放浓度达20毫克/立方米以下；建成亚洲最大的循环水泵站，采用双膜法污水处理技术，实现污水“零排放”；拥有完善的高炉煤气、转炉煤气回收利用系统，实现高炉煤气“零放散”；二次能源自发电比例保持70%以上；利用高炉冲渣水余热为周边居民区、医院、学校供暖面积达110余万平方米；优化生态环境，年绿化投资达800万元，厂区绿化面积达109万平方米。今年，首钢股份计划投资超16.5亿元，实施70个环保提标改造治理项目。截至目前，138个排放口实现超低排放，占比达到86%。到今年10月底项目全部投运后，首钢股份将实现全工序超低排放，整体环保水平优于国家及河北省最新标准。