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2017年我国重点钢铁企业生产研发现状
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宝钢股份——生产研发现状1、精品基地建设宝山基地：热轧厂 1580 单元智能化车间的板坯库自控系统于2017 年 6 月 30 日实现投运，完成智能装备改造、智能检测与诊断、智能可视化改造等…
1、精品基地建设
宝山基地：热轧厂 1580 单元智能化车间的板坯库自控系统于2017 年 6 月 30 日实现投运，完成智能装备改造、智能检测与诊断、智能可视化改造等项目的基本设计。
梅山基地：1422 热轧线 F3-F6主传动改造基本完成，正在进行设备安装和联动试车。东山基地：1550 冷轧工程酸轧机组实现热试，无取向硅钢连续退火涂层机组完成穿带冷试，热镀锌机组完成锌锅熔锌、烘炉、设备联调和穿带冷试。主原料码头、成品码头及综合码头正式通过国家口岸对外开放验收，标志着湛江钢铁自有码头具备了进出口货物装卸的资质。
青山基地：自主研发建设的重轨全长淬火线于6 月份调试成功，正在进行产品型式检验；1700冷轧酸轧机组7 月份完成酸洗段改造及调试，已具备批量生产酸洗产品能力。
2、制造能力提升
第三代汽车用QP 钢完成特钢热轧退火试验，国内主要用户认证已结束；
低噪音取向硅钢通过ABB总部认证和检测，首发产品B27R080首次被保变电气应用于电力变压器；
BS1100E首次通过了徐工吊臂样件的试制和检测，基本具备批量应用条件；
完成中俄东线厚规格Φ 1422×25.7/30.8mm规格X80 焊管的千吨级试制，并首家送评价样至管研院进行第三方质量评价，结果合格。
3、技术创新进步
“热轧带钢柱塞式层流冷却系统研发及应用”项目获得国家科技进步二等奖；“热轧粗轧板形自动控制及质量提升技术”和“实现焦炉高环保、高效率的应用技术”分别获得上海市科技进步二等和三等奖。
4、用户服务认可
汽车领域：获得上汽通用汽车“2016 年度卓越供应商奖”，获得一汽大众、长安马自达、上汽通用五菱、宇通客车、德国宝沃汽车、柳州五菱、凌云股份等“2016 年度最佳供应商奖”，获得长安福特、长安铃木2016 年度“战略合作奖”，获得长城汽车2016 年度“技术合作奖”和“真心伙伴奖”等。
电器领域：获得特变电工沈变、海信电器“2016 年度优秀供应商”称号，获得大金空调“最佳合作奖”。公司成为OA 行业全球第四大钢材供应商、国内唯一一家电镀锌产品供应商。
海工领域：成功通过世界主要权威船级社ABS 认证，取得世界最高等级LPG（液化石油气）船用低温钢证书。高强度R5 系泊链钢通过英国船级社工厂认可，成为具有批量生产和满足极限规格R5 系泊链钢供货能力的全球首家钢企。
交通领域：超宽特厚大单重钢板成功应用于新投建的国家工程项目——高铁动车撞击试验台上，用作测力墙安装座，抵御撞击试验时动车的极限冲击。
能源领域：独有产品 BPM690E成功应用于国内起重能力最大的风电安装平台关键设备。
1、加强产品开发，发挥科研优势
坚持走差异化、特色化、专业化的精品路线，推动新产品开发向高效益、高技术的钢种发展。以加快新工艺与新技术开发应用、优化产品结构、加强产品“全覆盖”为目标，全面推进科技研发工作。围绕重点质量问题，设立“十大”质量攻关项目，全面提升重点质量指标及产品实物质量。优化完善三级点检及设备挂牌体系，流动更新各单位可视化看板，持续推进六西格玛质量管理培训，不断筑牢质量管理基础。
“AG728钢安全壳用高强度钢板研制”通过上海核工程研究设计院验收，助推核电安全壳用钢产品升级，并成功实现替代进口。
核电用钢A588Gr.B钢板成功应用于三门、陆丰、海阳核电项目，抢占了核电用钢高端市场份额。
成功研制的4,000mm超宽核级双相不锈钢板S32101，填补了我国特种钢材短板，达到世界领先水平，是我国核电关键设备与材料国产化、自主化的重大突破。
成功中标华龙一号核电机组宁德6#安注箱用18MND5钢板，18MND5钢板首次实现国产化，填补了国内空白。
“超大型集装箱船用钢全流程关键技术创新及应用”被中国钢铁工业协会鉴定为国际领先水平。独家中标世界级超大型矿砂船项目的首批采购合同。
成功开发厚度为16~20mm牌号为Q450NQR1的超厚铁路耐候钢，填补了公司超厚铁路耐候用钢的产品空白。
根据用户个性化需求，自主研发、订制化生产的新产品汽车发动机用AQ30 合金冷镦钢盘条实现稳定批量供货。
2、深化系统降本，激发企业内动力
推进“三提三降”，降低运营成本。积极推进“提废降铁”，提高废钢比，实现炼钢增产，保证轧钢需求；积极推进“提煤降焦”，进一步降低轧制成本；积极推进“提产降库”，合理控制大宗原燃料采购，科学规划生产库存，大力压缩钢坯和在产品库存。建立了2017 年系统降本的公司级12 个大项70 个课题攻关目标体系，其中煤压球、焦粉压球、铁水罐加盖、AKR 法脱硫等课题研究取得明显进步。
1、加大科技攻关力度，多项工艺技术指标取得突破
炼铁多次组织开展高炉大比例球团工业试验，实现高炉大球比常态冶炼；
炼钢通过增加脱硫渣铁回吃量、优化转炉装入模式等，实现吨钢吨铁目标，创历史最好水平；
热轧1580产线成功突破1.2mm极限薄规格，成功采用铁素体区轧制工艺批量生产超低碳钢2200吨；
汽车板产品成功开发了增强塑性双相钢，DH780实现了国内首发；
汽车用酸洗板实现复相钢HR800CP、高强扩孔用钢780HE和580DP等牌号的批量供货；
冷轧攻克薄规格高强钢轧制技术，实现700MPa镀锌超高强钢、极限3.0毫米罩退高强钢、极限0.55mm上海大众发动机罩外板等轧制供货。
2、加快新产品开发，提升服务能力
一是新产品开发取得重大进展，成功研发车轮用热轧DP600双相钢、耐候性彩涂板等53项产品，开发300MPa烘烤硬化钢、980MPa镀锌双相钢、热成型钢-无镀层PH1500等重点产品，具备BH钢全钢级产品接单能力，开发完成奔驰高屈服CP980+Z镀锌产品生产。
二是产品认证取得新突破，上半年汽车板获得神龙汽车，宝马，长城、郑州日产、北京奔驰、一汽大众、广汽丰田等24家客户、547个零部件的认证备料，并在客户处开展并通过了615个零部件的认证；无取向电工钢通过韩国LG电子等12家用户认证，与上海日立电器建立电工钢应用技术联合实验室，完成新能源汽车驱动电机用钢、高压电机用钢等5个新产品。强化重点客户服务，实施“重点用户+重点区域”派驻与专家团队技术支持相结合的服务模式，提升了技术服务能力和客户对首钢产品粘性。
1、以技术进步推动产业升级
进一步完善全球技术研发平台和协同创新体系，充分发挥河钢集团全球研发平台的支撑作用，加强与东北大学、澳大利亚昆士兰大学等高校的产学研合作，共同参与承担国家重大课题研究，积极引领钢铁及相关行业技术创新。
深化与下游用钢行业战略用户合作，与海尔、上重共建研发中心，为用户提供个性化产品解决方案。
巩固深化与中科院的战略合作，共同研发的世界首条亚熔盐法清洁提钒生产线投入运营。
积极参与承担行业标准制定，牵头起草的《氮化钒铁》已经实施。
2、以客户结构调整推动产品结构升级
持续加大客户端开发和优化力度，加强战略营销、技术营销和品牌营销，巩固发展与国内外知名企业的长期合作，形成有优质、稳定客户群作支撑的特色产品系列。
汽车用钢实现名牌乘用车“整车造”，高级家电板实现国内高端品牌“全覆盖”，成为我国核电用钢、高级别家电用钢、高强建筑结构用钢、高强含钒抗震螺纹钢筋、高强耐侯铁塔用钢的第一品牌。
2017年上半年，公司优质大客户、品种钢产销量实现大幅提升。
3、在绿色发展、压减产能中发挥引领示范作用
进一步强化责任，狠抓落实，确保高质量、高标准完成2017年压减炼铁产能104万吨、炼钢产能120万吨目标任务，主要涉及承德分公司2座450m3高炉和1座120t转炉。
截止上半年末，公司已关停1座450m3高炉，剩余1座450m3高炉、1座120t转炉计划9月底前关停。
加快推进承德钒钛项目建设，发挥承德钒钛品牌优势，进一步提升钒钛产业效益。
1、积极开展品种增利、产品研发、产研销工作
上半年共完成新产品研制32个牌号，包括车轮轮辐用马氏体双相钢RS590-M、高级别抗酸腐蚀管线钢、冷轧低合金高强钢HC500LA、热轧酸洗板SP231-440F、SP251-590、球磨机钢球及磨棒外贸用钢等，性能检验全部合格，满足用户使用要求，部分品种实现批量供货。
2、积极开展产品认证和工厂认证审核工作
上半年共完成冷轧、镀锌、酸洗、特钢等产品认证21个牌号，认证用户包括通用汽车、广汽、上汽、华晨、吉利、一汽等多个汽车厂。
目前正在开展大众、通用、上汽等45项产品认证工作。
在通过认证的产品中，SP252-540F通过了日产汽车全球认证，镀锌产品CR420LA通过了通用泛亚全球认证。
CR590T、340Y-DP、CR180B2三个牌号各项性能均已满足通用汽车要求，即将通过认证。
组织完成了神龙汽车、一汽大众汽车、东风日产、上汽、印度BIS等工厂认证。
目前，大众DY项目初步通过工厂审核，这对本钢汽车产品认证工作具有里程碑的意义。
3、与高校、科研院所积极开展合作和技术交流
结合本钢目前现有工艺技术装备现状，以及同行业最新技术的发展情况，积极组织与中科院沈阳金属所、东北大学、北京科技大学、吉林大学、美国LEVY公司等开展技术交流活动。
1、华菱钢铁研发情况
在技术创新上，公司通过大力推进以集成产品开发（IPD）为核心的销研产一体化体系，即时响应客户需求，推行定制化研制生产，在高级别管线钢、耐磨钢、高强薄规格结构钢、止裂钢、移动储罐容器用钢、核电用钢等“双高”产品研发生产上走在了行业前列。同时，汽车板公司同步享有安赛乐米塔尔最先进的汽车板生产技术，汽车板工艺生产技术已达到世界钢铁行业顶级水平，领先于国内同行业一代到一代半水平。
2017年上半年，公司立足自身研发资源，与国内钢铁知名院校、钢铁研究机构搭建技术产业联盟，研发了一批能彰显企业核心竞争力的高盈利能力、高技术含量、高市场占比的新产品，其中高级别抗大变形管线钢XH90、60mm以上大厚度耐磨钢、Q960MPa以上高强钢；25mm以上￠1422mm高钢级管线钢、取向电工钢LGQX；LG950L/LG1100L、、TRIP980、DP1380均为国内首创 ，各项产品质量指标参数均满足国标及行标的要求。第三代冷轧汽车用钢USIBOR2000的批量化投放市场进一步提高了公司的核心竞争力。同时，上半年内公司共获得各项技术专利41项，其中发明专利17项，实用专利24项。
2、马钢股份研发情况
深化产品结构调整。把握上半年板材、长材市场价格分化趋势，优化资源配置，实现高效益产品增产增效。上半年新产品开发成效显著，实现销售总量20万吨。
新开发的专用车鹅颈用热轧H型钢产品，填补了国内空白；镀锌汽车面板、海底管线钢、搪瓷钢实现批量供货。
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