客户有收入 企业有效益

“在国家力推‘产业+互联网’的大背景下，公司生产经营全流程两化融合解决方案不仅提升了企业的研发、生产和服务的智能化水平，还实现了传统制造向智能制造的转变。同时，这种以互联网订单满足客户个性化需求的产品定制新模式，还得到了各级党委、政府的高度关注和认可，以及银行等金融机构的大力支持，有效改善了企业的融资环境，为“中国制造2025”作出了贡献，为社会经济发展创造了价值。”7月23日，在由中国冶金报主办的2016（第二届）中国钢铁产业链电商高峰论坛上，山西立恒钢铁总经理张天福在总结立恒钢铁的电商经验时自信十足。

　　钢铁电商实现参与各方的共赢

张天福认为，钢铁电商应该实现参与各方的共赢。“比如，我们当地运至某工程的铁精粉，每车约25吨，每吨为20元，扣除所有成本后，司机每车能挣到200元左右。原本，由于司机需要排队，司机每天只能拉运一次，每天挣200元。而通过‘56用车’平台抢单后，可以一天拉运2~3车，如果按照两车计算，司机现在每天可以挣到多少钱？”

“400元？不对！一个司机如果这样拉运，每天能挣超过550元。”张天福解释道，因为司机当天的人工成本、购车分期付款、车辆保险、摊销都是固定成本，多拉运一车产生的效益，远大于200元。由于效率提高，司机可以心甘情愿地下降运费2元/吨~3元/吨，对企业来说，成本就降低了，司机也挣到了更多的钱，最终实现了参与各方的共赢。

张天福介绍了立恒钢铁电商的五大系统，并计算了由此创造的效益。自去年电商上线以来，立恒钢铁因信息化引入和流程优化，精简人员近千人，按照每人每年4万元的成本，每年可节约人工成本近4000万元。在使用“56用车”平台后，公司平均物流成本下降了约8%，去年，仅焦炭和铁矿运费就为公司节省9000万元。电商销售平台自2014年12月份上线以来至今，网上销售量突破500万吨，按每吨减少10元的中间环节费用计算，直接为企业减少费用5000万元以上。在有了丰富的车辆资源后，公司不必再留存10天的库存，只需要备2~3天的库存，就可以做到“安全库存”，按照每天需要原燃料约1500万元、降低库存8天计算，可盘活流动资金1.2亿元以上，按照年化利率10%计算，每年可降低财务费用1200万元。以上5项合累计年节约资金近2亿元。

立恒钢铁的电商是怎样构建的？

据介绍，立恒钢铁的电商平台参考国内知名钢企的电商，并结合民营企业的特点，打造了现在使用的组合式互联网平台，包括销售平台、物流平台、大宗物料管控系统、采购平台和废旧物资竞价平台共五大系统。

电商销售平台———立恒钢铁的电商平台采用的销售模式是不管大小客户统一价格，这样一来，大部分钢材可由钢厂直接销售给终端客户，既加大了零售力度，又提高了销售价格。通过这个平台，立恒钢铁能够快速反应市场涨跌，随时掌握准确库存，可以及时调整价格。

“56用车”电商物流平台———通过电商，该公司改变了原有的物流格局。立恒钢铁开发了56找车APP，货主通过手机APP报资源，司机通过手机APP抢单拉运。目前，这个APP可以让司机根据智能推荐，迅速找到自己要承运的货物，并且可以自动匹配双向货源，去送货的过程中就确认了回程货。这为企业带来了巨大的好处：一是通过双向货源降低港口运费；二是去掉了中间的信息费，提高了运输效率，为司机增加了收入。

大宗物料管控系统———实现了门房无人值守，磅房无人计量，财务人员根据合同自动划价结算，而厂内存货能够实时反映，消耗和库存能够准确记录，能让企业做到2天的安全库存。

原料和备品配件集采平台———在这个平台上，立恒钢铁选择优质供应商推荐加入APP系统，统一向供应商发送采购信息。供应商接到需求信息后，可以直接在手机APP上报价、报量、报送货时间。采购业务员则根据需求，在PC端后台进行对比，选择性价比最优的资源进行采购。这样做到了公平、公开、公正的阳光采购。

循环物资竞价交易平台———通过对交易数据和买家行为的分析，将公司闲置的废弃的资源进行交易，从而解决公司废旧物资占用资金和空间、影响厂容厂貌等问题。平台选择最佳的商户进行交易，将废旧资源价值最大化，为企业创造更大的效益。

张天福总结说，要想把平台与制造行业融合起来，需要企业家们的决心。如果企业家们在电商和钢铁产业融合这件事上狠下决心，钢铁行业必会有奇迹发生———可以提升钢铁企业的管理水平，可以提高钢铁企业的诚信度，可以有效地推动国家供给侧结构性改革，可以促进钢铁产业的转型升级，还可以促进中国智能制造，实现“钢铁产业+互联网生态圈”的目标。