2亿吨！河北设定2020年钢铁产能“天花板”

　“到2020年，河北省钢铁产能将压减到2亿吨以内，这意味着60%的钢铁企业面临关停重组”。十二届全国人大四次会议河北代表团全体会议3月8日向媒体开放。会上，全国人大代表、河北省省长张庆伟表示，2016年，河北将压减炼铁产能1000万吨、炼钢产能800万吨，力促一批产能加快出清。 

　　“三补一降”助力去产能

　　张庆伟指出，2015年，从主要行业的利润总额看，钢铁行业的利润总额299.7亿元，增长率-46.9%；从投资情况来看，钢铁行业的投资增长率为-5.7%。这些数据显示出了河北省产业结构调整的重要性和趋势。

　　为完成这个目标，相当于要把现在河北60%的（钢铁）企业关停、整合。张庆伟说，河北省政府已部署“6643工程”，即到2017年，要减产6000万吨钢铁、6000万吨水泥、4000万吨燃煤和3600万重量箱玻璃。为实现去产能的平稳进行，河北省制定了职工安置的方案。

　　去年，河北省出台了“三补一降”援企稳岗政策，由失业保险基金给予符合条件的企业转岗培训补助、岗位补助、社会保险补助；对单位缴费基数低于社会平均工资60%的，按实际工资核定单位和个人缴费基数。人社部门同省财政厅印发了《关于做好失业保险支持企业稳定岗位工作的通知》，将所有符合条件的企业纳入失业保险援企稳岗政策范围。

　　“我们已经制定了详细的职工安置方案，把企业社保的缴费比例由3%降到1%，向企业发放失业保险金，把钢铁产业的结构调优、调强。” 张庆伟说。

　　轨道上的京津冀应抓紧打通衔接

　　张庆伟表示，京津冀之间的交通已有诸多进展，他举例说，如京津冀一卡通已经发售，北京的etc到河北是通的。天津到河北的高铁通了，有十条高速的断头路和瓶颈路也都打通了。另外，北京新机场2019年要开通，已经倒排了工期，航站楼的主体基本建到了廊坊，大家出行更方便了。

　　今年《政府工作报告》再次强调，要重点推进京津冀协同发展。张庆伟表示，对中央规划的京津冀整体功能定位、空间布局等要求，河北省正加速落实。

　　张庆伟称，我们围绕着协同发展的核心任务，一是服务好北京非首都功能的疏解；二是在过程当中补齐河北发展的短板，因为北京作为国家的首都，有不少非首都功能要疏解出来，而河北的优势是空间广阔、资源禀赋和承载力强。

　　张庆伟强调，疏解非首都功能，不是简单的搬迁和重复 而是在新的水平上进一步提升。

　　不过就京津冀交通，河北代表仍建议加快进度。全国人大代表、保定市市委书记聂瑞平就在开放日上建议加密核心区交通网。他表示，交通一体化是协同发展的基础。世界五大都市圈之一的首尔都市圈，工作通勤主要是轨道交通，基本形成30分钟交通圈。聂瑞平建议围绕建设轨道上的京津冀，应对列入规划的四纵四横一贯的线路，如京石城际铁路等全面加快推进。