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宝钢工程在南极挂起“红灯笼”

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据央视新闻消息,北京时间2月8日中午11点,由宝钢工程EPC总承包主体工程建设的中国第四座南极科考站——泰山站正式竣工。经历了零下31度、风速9米/秒、距离地面10米施工、极昼等极端施工条件…

据央视新闻消息,北京时间2月8日中午11点,由宝钢工程EPC总承包主体工程建设的中国第四座南极科考站——泰山站正式竣工。经历了零下31度、风速9米/秒、距离地面10米施工、极昼等极端施工条件,宏伟的泰山站最终屹立于海拔2621米的南极大陆。

 

 

 

 

 

 

 

 

  在此次项目中,宝钢工程以设计、采购、施工一体化模式,在吸收国际先进技术及历次建站经验的基础上,与国家海洋局极地研究中心共同打造南极泰山站,其规划设计的核心理念为:”科技、低碳、环保、安全、人性化“。根据新站定位,将增强新站的自动化及高科技的研究与应用,加大清洁能源的应用比重,使之成为南极考察站中高科技与环境保护的示范站。

 

 

  泰山站位于中山站与昆仑站之间,距离中山站约520公里,海拔高度约2621米,是度夏站而非常年站。建成后,它将成为昆仑站科学考察的前沿支撑,还同时能覆盖格罗夫山等南极关键科考区域。该站建设施工是我国第30次南极考察队诸多任务的重中之重。此次南极科考首席科学家刘顺林表示,泰山站的建立将进一步拓展我国南极科考的领域和范围,拓展我国海洋事业发展的战略空间。

 

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