【独家视点】“美丽中国”建设将支撑中国钢价

十八届三中全会刚刚闭幕没多久，激情四射的钢市又缓缓归于平静，钢材价格走势出现了稳中下滑的趋势。这或许是由于部分商家认为全会的内容并没有预期中的那么给力，不能为钢市的回暖提供动力。笔者却不这么认为，其实仔细想想，每一条都能对其产生影响，下面将重点谈下生态改革对钢市的影响。

　　《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出加快生态文明制度建设。 强调要改革生态环境保护管理体制。建立和完善严格监管所有污染物排放的环境保护管理制度，独立进行环境监管和行政执法。建立陆海统筹的生态系统保护修复和污染防治区域联动机制。健全国有林区经营管理体制，完善集体林权制度改革。及时公布环境信息，健全举报制度，加强社会监督。完善污染物排放许可制，实行企事业单位污染物排放总量控制制度。对造成生态环境损害的责任者严格实行赔偿制度，依法追究刑事责任。

　　今年北京的雾霾天气或是导火索，将生态问题爆炸性的显露出来，其实，从去年开始，国家就针对生态环境的问题提出了一系列的规划方案，例如“十二五”规划、《河北省大气污染防治行动计划实施意见》等。看来国家对大气防治的问题已经下了狠手了。

　　对于最大规模的废气制造商——钢铁业来说，环保压力不容小觑。随着国家对环境的重视，以及对落后产能的创新发展等要求，钢铁行业所面临的环保调控仍然是未来不可逾越的话题。

　　近年来，钢铁行业与资源、能源和环境间的矛盾日益突出，环保问题已经成为制约我国钢铁产业进一步发展的瓶颈。不断加码的排放标准，已经迫使钢企使用更加高效的除尘及脱硫脱硝设备。但是实际情况却是，国内还缺乏一些成熟的工艺技术和装备，如果使用目前的设备来全面达标新要求，就势必要增加技术改造的成本。在当前行业微利的局面下，中小钢企或面临淘汰的风险。

　　然而，近年来，随着我国钢材市场供大于求矛盾日趋尖锐，而淘汰落后产能却越淘越多，导致供求矛盾始终不能解决。笔者认为，或许通过此次生态改革，要求钢厂安装净污设备，对排放的废气进行处理，或许会让部分中小钢厂主动退出或转型，供求之间的矛盾或会稍有缓解。

　　同时，在近日举行的钢铁市场论坛上，国家工信部原材料司处长张德琛表示，第二批符合《钢铁行业规范条件》名单即将在年底前公布。工信部正在探索用名单化来管理钢铁行业，对入围的钢企进行支持，不入围的将挤压其生存空间。第二批的规模将大于第一批。各项扶持包括对符合标准的企业提供信贷支持，在涉及许可证管理的钢铁产品上也会给名单内企业便利，名单外企业在取得许可证上会更有难度。这便从根本上减少了钢材的生产，或是钢市向好的前兆。
总的来说，三中全会中提出的生态环境改革或加重了防治大气污染、淘汰落后产能的力度，或让钢铁业走出产能“越淘越多”的怪圈，对钢市的回暖，起着拉动性作用。

　　在淘汰落后、环保加码、楼市调控的背景下，钢企扭亏为盈的意义重大，但10倍的利润增幅仍无法充分说明市场回暖，仅是一个趋势信号

　　就在市场因中钢协关于“今年钢铁行业盈利或超过去年10倍以上”的报告而稍有喘息之际，钢价近期的走势又添寒意。相关机构发布的钢铁指数信息显示，自9月份以来至11月18日，钢价一直处于下降通道中。

　　济钢一负责人19日接受经济导报记者采访时表示，最近钢材市场价格确实有下调趋势，但“不排除期货方面做空因素”。他认为，虽然已经进入第四季度，但淡季并没有完全到来。

　　扭亏透露向好信号

　　中钢协数据显示，1-9月全国86户重点大中型钢铁企业实现利润113亿元，而去年同期亏损60亿元。钢铁企业已开始扭亏为盈。中钢协的报告认为，今年国内钢铁行业营业利润明显好于去年，增幅或达10倍以上。

　　以去年的“亏损王”山东钢铁为例，去年前3季度累计亏损近20亿元，而今年前3季度累计亏损大幅降至2亿元。仅看三季度的话，其去年亏损近10亿元，而今年盈利6300万元。对此，山东钢铁归功于“降本增效”。

　　杭钢股份与其类似，从去年前3季度亏损3.2亿元转为今年前3季度亏损3500万元，其中三季度盈利3600万元。

　　有业内人士表示，除经济环境有所缓和外，钢企自身的成本控制也是扭亏或者减亏的重要因素。
分析师认为，在最近几年淘汰落后产能、环保政策加码、房地产市场调控的背景下，钢企扭亏为盈的意义重大，但10倍的利润增幅仍无法充分说明市场回暖，仅是一个趋势信号而已。

　　业内人士也认为，事实是残酷的，钢铁市场真正恢复仍需要数年时间。

　　钢价再次下滑

　　“钢企盈利已经是过去的数据了，最近由于粗钢旬产量回升、钢厂库存增加，钢价已经有回落迹象，”分析师表示，“目前上海螺纹钢价格在每吨3600元左右，钢厂盈利30-40元，莱钢价格为每吨3580-3600元，钢厂盈利20-30元。”

　　产能过剩依然是钢市的主基调，短期内无法改变，加之四季度是钢材需求传统淡季，尤其是房地产、基建项目等对建筑钢材价格的拉动减弱，导致钢价再次下滑。

　　如何解决产能过剩，政策层面已显示出决心。“需要继续观察十八届三中全会后，诸多改革的细则如何执行，尤其是生态文明建设。对于钢铁行业来说，基调不变，仍是做强一批，兼并重组一批，淘汰一批。”分析师说。

　　但是在淘汰落后产能的执行上，仍存在困难。“国家此前已公布一批淘汰名单，但并未公布审批和定性理由，因此即便企业自身想整改，也难以把握一个度。”分析师表示，“从这个意义上讲，用环保标准来淘汰产能也许更好。短期用环保标准整改，长期用产能标准整改。”

　　“市场恢复仍然要看明年。2014年若稍有突破，就是很好了。作为发展中国家，基础设施的健全建设至关重要，其实，钢铁行业机会还很多。”分析师如是认为。