钢贸商信贷融资环境研究分析：全行业处于失血状态

　正值“钱荒”危情持续，杭州钢贸商“找钱”路上取得进展。“虽然苦苦坚守多年，可我们还是等来了希望。”近日，杭州湾钢贸城的一位入驻商户告诉本报记者，上月底，来自北部湾的广西铁投冠信贸易有限公司决定分阶段拿出20亿元帮助这里的400家入驻商户，解决他们长期以来的融资难问题。

　　  这是商户坚守的结果，他们感谢钢贸城领导的积极“找钱”行动。上述商户代表激动地说：“现在我们不用担心没钱去钢厂拿货，也不用天天挨家挨户跑银行、找关系了，不论这次能否使我们度过行业‘寒冬’，起码短时间内日子会好过一些。”

　　　杭州钢贸商久旱逢甘霖

　　  广西铁投冠信贸易有限公司是由总资产达500亿元的广西第三大国有企业——广西铁路投资集团出资成立，主要从事大宗商品贸易、房地产投资开发、仓储物流和多元投资。

　　　有资料显示，2012年该公司实现营业收入高达70亿元，是集团公司内效益较好的全资子公司。

　　　然后，钢铁业低迷依旧，他们为何如此大手笔投资呢?在广西铁投冠信贸易有限公司总经理刘俊斐看来，只有倒闭的企业，没有倒闭的行业。当前是钢铁贸易行业发展的低谷时期，正是切入这个行业发展的好时机。

　　　对此，浙江杭州湾控股集团董事长张诗团说：“我们将借助这20亿元的资金优势分阶段向上游钢厂采购钢材，然后通过钢贸城的400余家贸易商向终端销售，抢占以嘉兴港区为中心，外围规模达1小时经济圈的钢材市场。”

　　　其实，这20亿元完全投入使用后，每年可为企业带来80亿元的资金流量。杭州湾控股集团行政部总经理林隆麟对记者分析，在钢材市场内，这20亿元资金就像一湾“活水”，一般每三个月就可以周转一次。

　　　未来这将极大的缓解当前钢铁贸易企业的资金压力。

　　　行业信贷危机持续发酵

　　　可上述案例只是个案。地处长三角的其他地区的钢贸企业就没有那么幸运了。

　　　长三角地区聚集着全国数量占比最大的钢贸群体，也是本轮钢铁贸易信贷泡沫爆发的前沿阵地。

　　　迄今，江苏、上海等地钢贸信贷危情还在加重。

　　　中物联钢铁物流专业委员会秘书长王建中在接受记者专访时表示，虽然吸引外资缓解危机，对解决区域性钢贸资金短缺来说，具有参考价值，但要推广全国，还需加以思量。“现在贷款月息1分，对于单纯做钢贸的企业都已经很难承受。”

　　　前段时间的金融市场“钱荒”，已经把许多钢贸商逼入绝境，长三角地区频现钢贸企业资金链断裂现象。如今，更多的钢贸金融借款合同纠纷案件集中开庭，又进一步迫使钢贸信贷危机继续发酵。

　　　据记者调查统计，今年后半年以来，江苏常州、苏州、无锡及上海等地频繁出现钢贸金融纠纷案件的开庭公告。仅接下来的一个月内，上海将开庭的钢铁贸易金融纠纷案高达302起，其中涉及民生银行的钢贸案共有29起，平均每天就有一起诉讼。

　　　钢贸企业反思信贷泡沫

　　　不仅如此，这段时间关于钢材贸易金融风险的负面新闻此彼起伏。

　　　8月5日，交行苏州分行沧浪支行前员工爆料：该行领导指使员工伪造合同帮助钢贸企业贷款，仍在进一步加剧风险。前一周，上海市场还曝出某仓库用水泥卷冒充冷轧板卷，抵押给银行融资贷款多年。

　　这是多么的触目惊心。“此方面事情曝出后，上海许多银行对于钢贸企业的贷款审核要求可能会更加严格，同时也会提高季度末还款前的市场警惕度。”西本新干线首席分析师刘秋平为此告诉本报记者，这个行业本来的融资模式就存在不完善，这是长期积攒后的集中爆发。

　　　冰冻三尺非一日之寒。“钱荒”二字对于我国钢铁贸易企业来说已然不是新鲜词汇。

　　　其实，早在两年前，这个行业便深处寒冬，曾一度徘徊在资金紧缺，甚至部分企业资金链时有断裂的边缘。尤其银行收紧信贷后，这一问题暴露的更为明显起来。

　　　我们众所周知，我国钢铁贸易生意有1∶3的规则，即做一单生意至少要有2~3倍的资金量用来周转，是一个离不开贷款的行业，银行信贷一旦收紧就立刻带来影响。在王建中看来，“钢材属于金融属性较强的大宗商品，银行质押贷款率很高，正是这一特点，也给行业信贷泡沫的集中爆发埋下了隐患。”

　　　据悉，2009年之后，钢贸企业的过度扩张加剧了其资金链断裂风险，而商业银行不科学的考核制度更是加速了信贷泡沫的破灭。

　　　现在整个行业处在失血状态。王建中说，许多熬不住的企业已经关门或转行，还有一部分靠着“拆堵墙补西墙”、“勒紧裤腰带”紧缩中挣扎度日。虽说这两年银行对钢贸企业贷款并没有全部停止，已然坚持有保有压政策，但普通钢贸企业几乎是贷不到款的，就是个别找关系能贷到款的也根本吃不消银行的高额利率。