21世纪网试图想通过各种途径了解各行具体的不良数据，然一业内人士半开玩笑地说：“各行对自己的钢贸不良贷款数据都心知肚明，数据若公开，会要了银行的命”。各“涉钢”银行深陷钢贸贷款泥淖之深可见一斑。

　　在这场轰轰烈烈的钢贸贷款大戏中，第一个吃螃蟹的正是最近几年规模高歌猛进的民生银行。那么，民生银行在上海地区的钢贸贷款规模到底有多大？可能带来多大的风险？之前曾有媒体披露，民生银行仅对上海钢贸贷款就超过百亿，能否收回还未知。

　　“民生银行是上市公司，具体数字需要总行统一口径发布，分行不能随便披露。”民生银行上海分行相关负责人对21世纪网表示。

　　2005年左右，金融创新一直走在前列的民生银行，根据钢贸行业特点，首创基于供应链金融模式的钢贸贷款创新模式。简而言之，就是银行为钢贸商垫资，等到货款回收，再还给银行。然而就是这一在当时看来万分保险的模式，现在却是千疮百孔。

　　大部分钢贸企业都不是真正做钢贸，钢贸市场到最后沦为融资平台。钢贸商通过互保联保、重复质押、虚假交易等途径从银行圈来的钱都流到了房地产、期货、股市等领域，导致整个行业金融泡沫滋生严重。

　　银行对钢贸商的行为“心知肚明”，钢贸企业对银行的需求也非常清楚，用高利率以及存款来“投其所好”，共同上演了一出双簧好戏，当资金链不断裂时双方共赢，一旦行业大环境发生变化，资金链断裂，信贷风险便一发不可收拾。

　　“民生银行由于在钢贸贷款上走在前列，做的量比较大，一旦做大，船大难调头，一下子不好收手，钱不可能一下子都能要的回来。”一钢贸商告诉21世纪网。他分析，民生银行可能要为前几年的激进付出“代价”了。

　　另一钢贸商坦言，民生银行低风险高收益的“商贷通”，到底有多少钢贸贷款和类似钢贸贷款，无从知晓，但据其了解，民生银行在上海钢贸贷款当中陷得最深。

　　梳理定期报告数据不难发现，最近两年，民生银行不良率基本呈攀升之势。最新的年报数据显示，截至2012年末，民生银行不良率0.76%，同比上升0.13个百分点。

　　在中银国际分析师孙鹏看来，2012年4季度，民生银行的不良贷款上升偏快，上升幅度是09年以来增幅最高的一个季度。

　　平安证券分析师励雅敏分析，民生银行2012年末不良余额105亿元，若加回核销后的不良余额同比净增长48%，不良恶化趋势比较明显。逾期贷款中，90天以下逾期余额增速高达94%。不良的消化还需要一段时间。