十八大前后钢市总体将趋稳向好

　　利好方面，国家出台的一系列经济“稳增长”的宏观政策和举措贯彻实施的效应正逐渐显现，各地一批“铁公基”重大基础设施建设工程相继开工。例如，最近以来，国内铁路工程项目密集开工。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路正式开工，总投资额为1539.7亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土动工；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网之一的“一横”———宝兰客运专线（宝鸡到兰州）全面开工，神华集团投资的内蒙古铁路首批项目———大准至集通铁路联络线、阿荣旗至莫旗铁路、海拉尔至黑山头铁路项目等3个项目启动。10月27日，西安至成都客运专线陕西段开工，四川段不久也将破土动工。仅各地的铁路项目工程建设，就将为拉动铁路用钢需求注入强大的动力。此外，10月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，比9月份上升0.4个百分点，重新回到临界点之上。

　　而下游终端有效需求的释放，也使得“去库存化”进程加快。据统计显示，截至10月26日，全国钢材社会库存量为1273.39万吨，比前一周下降43.64万吨。其中，线材社会库存量约为105万吨，比前一周下降4.17%；螺纹钢社会库存量约为455万吨，比前一周下降5.04%；盘条社会库存量约为30万吨，比前一周下降4.10%；热轧卷板社会库存量约为370万吨，比前一周下降3.54%；冷轧卷板社会库存量约为160万吨，比前一周上升0.12%；中厚板社会库存量约为150万吨，比前一周下降0.11%。钢材库存下降，说明需求在释放，将促使钢市平稳向好运行。