钢材市场心态良好 十八大或成钢价转折
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九月钢市各品种钢材价格出现了久违的大幅反弹,在商家担忧银十能否继续上演红盘走势时,双节过后,国内钢材市场迎来开门红,多数主导钢厂定价跟涨,主流报价继续强势上扬,部分市场涨幅达…
九月钢市各品种钢材价格出现了久违的大幅反弹,在商家担忧“银十”能否继续上演红盘走势时,双节过后,国内钢材市场迎来“开门红”,多数主导钢厂定价跟涨,主流报价继续强势上扬,部分市场涨幅达到200元/吨以上。但随着几日的拉涨,在需求支撑乏力作用下,成交和钢坯出现弱势震荡局面,钢价掉头向下、再次回落,不少业内人士都认为后期钢市仍存隐患。
从经济环境来看,国家统计局公布经济数据显示,9月份的CPI同比增长从上个月的2%回落到了1.9%,重回“1”时代;这意味着中国经济在回落探底的趋势下,物价得到较好的控制,未来的通胀压力有限;而9月份的工业生产者出厂价格指数(PPI)则同比下降了3.6%,连续第七个月下滑,同比跌幅创35个月来最大。PPI数据仍处于下滑态势,虽然有减缓迹象,但表明目前整体下游需求表现欠佳。
货币政策在未来一段时间内都会维持相对温和的走势,对钢市影响不会过于突出,而目前影响钢市的几大要素有哪些?十八大又是否成为钢价的一个转折点
首先,库存面:据数据监控显示,截至上周五(10月12日),建材库存总量652.47万吨,环比减少32.26万吨,减幅4.71%,小幅回落,上周增13.16%;其中螺纹钢531.5万吨,环比减少27.06万吨,减幅4.84%,上周增11.95%;线材120.97万吨,环比减少5.2万吨,减幅4.12%,上周增18.83%。从以上数据来看,受节后需求集中小幅释放和市价拉涨后商家接货增多影响,全国整体库存出现明显回落;但由于需求持续跟进不足,商家拿货逐渐谨慎,致使钢厂内部库存累积,压力逐步增大,后期供给压力堪忧。
其次,成本面,据成本模型测算,截至10月11日,国内中小钢企20mm三级螺纹钢盈利空间为正282元/吨,较上周(正16元/吨)盈利正增加266元/吨;6.5mm高线盈利空间为正249元/吨,较上周(负2元/吨)盈利正增加251元/吨。经过钢价的长期弱势,铁矿石、钢坯等主要原材料价格有较大幅度的下降,使得钢厂的成本降低,盈利空间相应放大,在利益的驱使下,钢厂、特别是中小钢厂成产力度有所增大。截止到9月底,我国主要钢厂产能利用率已经从此前的不足75%快速恢复到86%以上,后期随着钢市的好转,这种复产的情况可能进一步增加。从而钢企则面临库存攀升去库存的缓慢过程;加上进入冬季以后,北方市场逐步转冷,“北材南下”又会对钢价带来一定冲击。
最后,从需求来看,铁道部统计中心数据显示,9月份全国铁路基本建设投资642.7亿元,相比去年同期的304.1亿元,同比增长111.3%;相比今年8月的393.3亿元,环比增长了63%。为完成年度目标,铁路基建自9月份呈现“井喷”态势。目前铁路基建投资已开始朝着近5000亿元的年度目标发力,不排除基建投资数目最后突破5000亿元的可能性。从而四季度需求有望略好于三季度,但钢市的产能过剩,仍不能通过小幅的需求得以改善,低需求的局面难以被打破。
综合来看,目前钢市仍处于“低库存、少需求”的局面僵持中,需求是钢价支撑的重要因素;四季度可能面临低需求、高产能、年底还款资金吃紧等问题困扰,整体钢材价格走势或呈现低位震荡运行态势。十八大召开在即,整体钢市在心态和钢坯成交好转的利好支撑下,短期内部分地区有望再次迎来小幅拉涨,但受到需求制约,幅度十分有限,各商家需谨慎操作为主。
从经济环境来看,国家统计局公布经济数据显示,9月份的CPI同比增长从上个月的2%回落到了1.9%,重回“1”时代;这意味着中国经济在回落探底的趋势下,物价得到较好的控制,未来的通胀压力有限;而9月份的工业生产者出厂价格指数(PPI)则同比下降了3.6%,连续第七个月下滑,同比跌幅创35个月来最大。PPI数据仍处于下滑态势,虽然有减缓迹象,但表明目前整体下游需求表现欠佳。
货币政策在未来一段时间内都会维持相对温和的走势,对钢市影响不会过于突出,而目前影响钢市的几大要素有哪些?十八大又是否成为钢价的一个转折点
首先,库存面:据数据监控显示,截至上周五(10月12日),建材库存总量652.47万吨,环比减少32.26万吨,减幅4.71%,小幅回落,上周增13.16%;其中螺纹钢531.5万吨,环比减少27.06万吨,减幅4.84%,上周增11.95%;线材120.97万吨,环比减少5.2万吨,减幅4.12%,上周增18.83%。从以上数据来看,受节后需求集中小幅释放和市价拉涨后商家接货增多影响,全国整体库存出现明显回落;但由于需求持续跟进不足,商家拿货逐渐谨慎,致使钢厂内部库存累积,压力逐步增大,后期供给压力堪忧。
其次,成本面,据成本模型测算,截至10月11日,国内中小钢企20mm三级螺纹钢盈利空间为正282元/吨,较上周(正16元/吨)盈利正增加266元/吨;6.5mm高线盈利空间为正249元/吨,较上周(负2元/吨)盈利正增加251元/吨。经过钢价的长期弱势,铁矿石、钢坯等主要原材料价格有较大幅度的下降,使得钢厂的成本降低,盈利空间相应放大,在利益的驱使下,钢厂、特别是中小钢厂成产力度有所增大。截止到9月底,我国主要钢厂产能利用率已经从此前的不足75%快速恢复到86%以上,后期随着钢市的好转,这种复产的情况可能进一步增加。从而钢企则面临库存攀升去库存的缓慢过程;加上进入冬季以后,北方市场逐步转冷,“北材南下”又会对钢价带来一定冲击。
最后,从需求来看,铁道部统计中心数据显示,9月份全国铁路基本建设投资642.7亿元,相比去年同期的304.1亿元,同比增长111.3%;相比今年8月的393.3亿元,环比增长了63%。为完成年度目标,铁路基建自9月份呈现“井喷”态势。目前铁路基建投资已开始朝着近5000亿元的年度目标发力,不排除基建投资数目最后突破5000亿元的可能性。从而四季度需求有望略好于三季度,但钢市的产能过剩,仍不能通过小幅的需求得以改善,低需求的局面难以被打破。
综合来看,目前钢市仍处于“低库存、少需求”的局面僵持中,需求是钢价支撑的重要因素;四季度可能面临低需求、高产能、年底还款资金吃紧等问题困扰,整体钢材价格走势或呈现低位震荡运行态势。十八大召开在即,整体钢市在心态和钢坯成交好转的利好支撑下,短期内部分地区有望再次迎来小幅拉涨,但受到需求制约,幅度十分有限,各商家需谨慎操作为主。
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