11月宝钢钢价暗涨？后期走势真心纠结

　　宝钢在明面上平盘推出新一期钢材价格政策，主要是为了照顾市场情绪；是乎明显在和先期推出上调100~150元/吨的武钢在唱反调，其实不然，宝钢作为国内最大的板材生产企业，其主要品种为冷轧、热轧等钢种的生产和销售，其中冷板更是占据其总产量的20%以上；而从本轮钢价上涨行情中可以发现，上海地区1.0mm冷板涨幅仅为7%，远远低于热卷、建筑钢材的16%左右的反弹幅度，这也是宝钢不能明面上调涨价格的原因之一。

　　另外，从下游产业考虑，宝钢的重点客户主要集中在家电、汽车、机械制造、造船等行业，从实际情况来看，今年以来家电产业低迷不堪，其中空调、冰箱、洗衣机等竟出现了罕见的负增长，虽然调查显示9月分工厂生产力度加大，但对冷轧等相应钢材的消耗依然十分有限。另外作为重头戏的汽车产业也不理想，9月分全国汽车产量同比增长3.67%，销量下降1.75%，同时近期的“中日钓鱼岛事件”持续升级已经严重影响到中日经济来往，不但日系车销售量大减，日系车在华多家工厂宣布减产4成以上，对于原本就低迷的国内汽车产业更是雪上加霜。虽然近日坊间传言新的“汽车下乡”政策即将出台，补贴范围将大幅扩大，但笔者认为，目前农村汽车市场基本饱和，新政效果难以明显。

　　同时其他产业业难有好的表现，尽管9月份制造业PMI指数小幅回暖，但根据历年规律，制造产业从每年的十月份开始将进入新的低迷期，难以对上游钢市提供更多的需求动力。在这种情况下，我们判断四季度国内板材类钢材的终端需求难有明显的改观，宝钢调价平稳推出估计对下游产业的考虑较为深刻。

　　再者，时间来到第四季度，又是一年冬季到，临近年底，各大钢厂又将开始忙着为来年的订单奔波，而最好的砝码是什么？无疑是政策上向代理商倾斜，争取在保证现有代理商订单的同时，打出极具吸引力的政策拐带一些新订单，为2013年新的合作建立良好的基础，笔者认为，这一暗中的竞争在各大钢厂之前已经开始上演。

　　还有一点，基于当前的市场现状，尽管钢价在此前各方因素的刺激下有了一波较大幅度的反弹，但是板材类钢材在销售方面并无明显的增速，主要还是体现在建筑钢材的成交上面，板材弱于长材的格局依然存在。加上十一月份即将召开十八大，在新旧政权交替的阶段，短期内应该难有较大的政策出台，后期市场在需求基本面不济的情况下又将缺少政策面的强力拉动，宝钢谨慎看待后期走势也是正常现象。

　　且钢价大幅上涨以来，国内主要钢厂的吨钢盈利能力达到200元以上，较大的利益已经促使钢铁产能有了较大的释放，目前有调查显示北方钢厂产能利用率已经回升至91%以上，且这种趋势还在上升，后期市场供应压力依旧是有增无减，显然不利于后期市场的运行。