4月份冷轧、热轧板卷市场价格或震荡上行
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最近以来,冷轧、热轧板市场似乎有所起色,尤其是热轧卷市场价格整体回升,冷轧板市场价格相对稳定,或略有松动。一些钢贸商对4月份的冷轧、热轧板市场行情寄予期待,认为市场将回暖,价格或…
根据上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双对热轧卷市场的调研,这段时间上海地区的热轧卷市场维持平稳的运行格局,价格较为坚挺,其原因是钢厂上调出厂价格的带动,加上油价上涨,成本支撑动力增大,遏制热轧卷市场价格的下跌。由于临近月底,资金紧缺的矛盾凸现,制约需求释放,因此在3月下旬沪上热轧卷市场略显疲软,但进入4月份,市场或许会出现起色。时下,该公司经营的宝钢产热轧卷(SPHC)开盘价:1.8mm报价4480元/吨;2.0mm报价4430元/吨;2.75mm报价4320元/吨;3.00mm报价4300元/吨;4.00mm报价4300元/吨;4.75mm报价4280元/吨;本钢产热卷(Q235B)4.75mm报价4280元/吨。
与热轧卷市场运行态势有所不同,这段时间的冷轧板市场价格略有回落,市场人气不如热轧卷市场那么旺。专门从事冷轧板贸易的上海锴鑫金属材料有限公司总经理陈金龙接受《中国冶金报》记者采访时表示,目前上海市场上鞍钢产1.0mm冷轧板报价5150元/吨,鞍钢产1.0mm冷轧卷报价5050元/吨;其它钢厂产的同一规格的冷轧板价格在5100元/吨,冷轧卷价格4980元/吨。当问及销售情况,陈金龙说近来的冷轧板市场交易一般,销量有所减少。他所在公司有一批终端用户,大都是汽车零件制造厂家,还有家电、五金加工企业,原先这些用户每月的采购量有300吨~400吨,而今年以来,这批终端用户前来采购的很少,有的已经有好几个月没有来买冷轧板了。原来是这些企业出口形势不好,有的汽车零件厂家的出口订单大幅度减少,开始接到一个出口美国的汽车配件大订单,后来不知是什么原因取消了,出口订单没有了,产量下降,对冷轧板等钢材的需求也相应减少,所以一直没有采购钢材。
据李忠双对近期冷轧板市场运行状况调研显示:近日,沪上冷轧板卷市场价格整体下跌60元/吨,下跌的主要原因为需求差,供给量大,有个别钢厂开拓新的冷轧市场,降低价格销售。对于今后的市场走势,李忠双认为因为目前是还贷高峰,资金压力增大,因此近期冷轧板市场价格很难上升。
不过,一些经营者对4月份冷轧板市场的行情表示看好,认为价格止跌企稳、稳中有升的概率较大。陈金龙看好的理由是冷轧板市场库存量减少,供需矛盾缓解,支撑价格企稳。他表示在3月底前,市场上的一批低价资源将消耗,前期市场上还有一些资源,是去年11月、12月份向钢厂订购的,当时的订货价格普遍较低,经过今年以来的2~3个月的消化,这批低价资源基本得以消化,库存量在减少。此外,新订购的资源,其订货价格普遍很高,钢贸商的进货成本上升,因此这些高价位资源投放市场,钢贸商不可能低价销售,亏本经营。这也就决定了4月份的冷轧板市场价格明显下跌的可能性不大。
从下游终端用户的需求情况来看,进入4月份的需求量或许会逐渐释放,汽车行业已开始慢慢预热,今年2月份,汽车产量、销量的环比和同比均呈较快增长,其中商用车环比增幅明显高于乘用车。家电行业进入产销旺季,据商务部统计,全国家电下乡产品销售量也有较大幅度的增长,对冷轧市场的提振作用也将有所显现。
从钢厂的出厂价格政策来看,一批大型钢企上调其冷轧、热轧产品的出厂价格,而且还取消了承兑贴息优惠;热轧出厂价格上调130元/吨,冷轧出厂价格上调50元/吨。这对于板材市场释放出了积极的信号,同时对4月份的冷轧市场价格的企稳走强形成有力的支撑。
总体来看,一些经营者认为,在资金趋向宽松、库存逐步下降以及后期高成本支撑等诸多利好因素的带动下,可以预见4月份冷轧、热轧板卷市场将有所起色,价格震荡上行的可能性较大,不过上涨的幅度有限,价格将呈现缓慢提升的走势。
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