钢贸企业如何脱困?

　　钢贸商当前困境

　　钢市波动幅度减小，差价难赚取。在国际经济不景气的大背景下，钢铁行业已进入微利时代，作为在“夹缝中”求生存的钢贸商群体来说，其经营难度和盈利水平更是可想而知了。此外，从去年开始钢材市场一个明显的特点，就是钢价的震荡幅度明显变小。纵观2011年以来至今几波行情，主要品种涨跌幅度多在200元/吨到300元/吨，没有大的波动，震荡幅度明显不及往年。在钢价波动幅度明显缩小的情况下，以往“低吸高抛”的盈利模式已经不能适应当前的市场形势了。

　　南北方价格长期“倒挂”，物流成本难压缩。一年之中，南北地区钢价长期“倒挂”，北方资源南下困难，以往解决这种问题多靠仓储、囤货等手段，但行情长时间不变或变化幅度很小之后，此种操作方式越来越难适应当前市场，而另一方面，目前运输方式多为汽运，水运、火运较少，无形中增加了钢贸商的物流成本。

　　资金压力大。国家持续的货币紧缩政策，加大了钢贸企业的经营难度。虽然自去年底开始，已两次下降存款准备金率，但是市场资金面仍偏紧。另一方面，钢铁生产企业经营不景气，往往要求钢贸企业垫资，短则10多天，长则两三个月。资金的高利率决定了贸易商的资金成本较高，这使得很多的钢贸商不愿意去囤库建仓，“蓄水池”的功能随之也就减弱了。

　　钢贸商脱困之策

　　为摆脱困境，钢贸商正在向上下游产业链延伸，寻求转型。许多企业开始转向投资，仓储物流、托盘和担保业务等，这种既做钢贸，又做其他行业的混合经营状态，已经成为当前钢贸企业摆脱经营困境的一种较为普遍的方式。

　　贸易型转向实体型。自2008年金融危机以来，钢贸商就面临转型问题，部分钢贸商开始建立实体企业，由贸易转向实体，如建立调坯轧线，建厂等，利用已有的客户源，省略中间销售环节，但这种方式占用人力、物力较大，并不适用于多数钢贸商。

　　打造准钢贸银行模式。集钢贸、融资于一体的“准钢贸银行”模式，是指如此操作的钢贸企业仅将小部分资金用于钢铁流转，其余的资金则进行行业投资，主要为其他钢贸商提供资金拆借，以及充当“代订货”的第二银行角色，来均衡风险收益。

　　延伸上下游，扩建仓储物流。随着城市化进程的推进，一线城市建设趋于饱和，二三线城市成为崛起之秀，钢材终端需求也在悄然发生着变化，面对此种现象，钢贸商开始转战市场以及降低物流成本来获取利润，例如在钢厂聚集地建设物流、仓储中心、办事处等。目前唐山地区较大的仓储物流中心如北方物流、浙商物流等均为贸易商所建。另外部分大型贸易商开始把办事处建在终端市场，既可以降低物流成本，同时可以在价格“倒挂”或者价格变化幅度较小的时候采取当地采购当地销售的方式获利。

　　拓宽资金渠道，缩短流通周期。从去年钢市资金成本来看，钢贸商贷款融资都比较困难，尤其月底面临资金回笼问题，低价抛售现象较为常见。以往，贸易商多靠囤货来赚取高额差价，但长时间存储占用大量资金，去除仓储成本等之后利润空间也很难把握，一旦遇到资金问题，则面临亏损风险。目前多数钢贸商开始“短流程”的操作方式，随着行情节奏的变化，快进快出，既能缓解资金压力，又方便把握市场节奏。

　　积极参与套期保值。期现货结合紧密，必要时运用好期货套期保值的手段，规避可能出现的亏损，也不失为钢贸商控制风险的一种有效手段。

　　拓展其他行业。钢铁企业面临生存困境，积极开拓新的盈利模式，对此，钢贸商也不乏较好借鉴，拓展其他业务，均衡风险和收益，同样有助于钢贸商摆脱当前经营困境。